“2013年，我国就成为全球机器人的最大市场，并至少在未来30年继续保持这一地位，但是我国大大小小500多家机器人企业并不占有任何优势，与国外机器人企业的差距不是在缩小而是在继续拉大。”9日在第三届世界机器人及智能装备产业大会新闻发布会上，国际机器人及智能装备产业联盟首席执行官罗军说。
罗军指出，在传统机器人领域，我们不可能“弯道超车”，在机器人产业2.0时代，也几乎看不到任何机会。我国机器人产业正陷入误区：一是沿海城市纷纷推进的“机器换人”计划没有将机器人的市场需求与产业培育有效结合；二是各地的招商引资只顾眼前利益，虽然机器人暂时提升了传统制造业，却又诞生了一大批新的传统机器人企业，三五年之后将再次面临新的产业转型升级压力；三是机器人发展思路整体上缺乏战略性与前瞻性，过度强调核心零部件的自主研发和生产，却忽视了机器人产业2.0时代背景下，传统的伺服电机、控制器、减速器可能已不再是核心，将被新的核心零部件所取代。
罗军表示，机器＋人工智能才是机器人。如果机器人没有人工智能的功能，就不是真正意义上的机器人。未来10年，我们将迎来机器人产业2.0时代。当前人工智能的雏形已经显现。谷歌无人驾驶汽车、谷歌大狗机器人等都已具有一定的人工智能水平。
“机器人产业正在出现新一轮产业变革的机遇和趋势，同时人工智能技术不断突破。正因此，我们将‘人机协作、智能制造’作为2016年6月29日在广州举办的第三届世界机器人及智能装备产业大会的主题。”罗军说，届时，与会专家还将就 “机器人＋互联网”“机器人＋创客”“机器＋人工智能”等议题展开深入研讨。
罗军指出，在传统机器人领域，我们不可能“弯道超车”，在机器人产业2.0时代，也几乎看不到任何机会。我国机器人产业正陷入误区：一是沿海城市纷纷推进的“机器换人”计划没有将机器人的市场需求与产业培育有效结合；二是各地的招商引资只顾眼前利益，虽然机器人暂时提升了传统制造业，却又诞生了一大批新的传统机器人企业，三五年之后将再次面临新的产业转型升级压力；三是机器人发展思路整体上缺乏战略性与前瞻性，过度强调核心零部件的自主研发和生产，却忽视了机器人产业2.0时代背景下，传统的伺服电机、控制器、减速器可能已不再是核心，将被新的核心零部件所取代。
罗军表示，机器＋人工智能才是机器人。如果机器人没有人工智能的功能，就不是真正意义上的机器人。未来10年，我们将迎来机器人产业2.0时代。当前人工智能的雏形已经显现。谷歌无人驾驶汽车、谷歌大狗机器人等都已具有一定的人工智能水平。
“机器人产业正在出现新一轮产业变革的机遇和趋势，同时人工智能技术不断突破。正因此，我们将‘人机协作、智能制造’作为2016年6月29日在广州举办的第三届世界机器人及智能装备产业大会的主题。”罗军说，届时，与会专家还将就 “机器人＋互联网”“机器人＋创客”“机器＋人工智能”等议题展开深入研讨。
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