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可可盖世大学堂 2023-10-23 10:30: 原创新能源汽车智能底盘产业发展情况; 在智能汽车发展的趋势下，底盘架构向着电动化、智能化、集成化、轻量化的方向转型，与智能汽车的安全行驶、节能减排等领域息息相关，进而催生出智能底盘广阔的 ...; 1525 8 1 8

线控转向智能底盘滑板底盘

可可盖世大学堂 2023-10-16 10:11: 原创氢燃料电池产业目前发展的如何了; 氢燃料电池作为一种清洁能源技术，具有高能量密度、零排放和快速加注等优势，已被全球大部分国家和地区列为实现碳中和的关键路径之一。目前，我国已经制定了《 ...; 746 5 0 2

氢燃料电池新能源电池燃料电池清洁能源

可可盖世大学堂 2023-9-11 09:24: 原创自动驾驶域控制器的软硬件需求及架构设计; 随着软件定义汽车（SDV）的快速发展，汽车行业正经历着前所未有的变革。软件不再仅仅是一种辅助功能，而是成为车辆中不可或缺的一部分。软件定义汽车的出现，使 ...; 1601 7 0 7

域控架构设计软件定义汽车自驾控制器

可可盖世大学堂 2023-7-31 10:33: 原创智能座舱HMI人机交互; 在智能驾驶长期以人机共驾为发展常态的背景下，智能交互成为汽车厂商的关注焦点，尤其是如何在座舱内打造人性化的交互、塑造更佳的用户体验逐渐被视为智能网联 ...; 506 4 0 4

人机智驾智能驾驶人机交互

可可盖世大学堂 2023-6-21 10:20: 原创新能源汽车热管理产业研究报告; 在电动汽车的发展过程中，热管理技术的研究占据了举足轻重的地位。电动车热管理系统由乘员舱热管理、电池热管理以及电机电控热管理系统构成，是电动车驾乘安全 ...; 1355 8 0 8

热管理产业报告热管理产业

可可盖世大学堂 2023-6-12 10:16: 原创车载激光雷达产业报告; 在2023上海车展上，有超过30家车企品牌展出了近40款搭载激光雷达的车型，新势力、传统车企、合资品牌都在加速对激光雷达的上车应用，激光雷达已成为全球车企智 ...; 717 6 0 6

激光雷达

可可盖世大学堂 2023-6-6 09:40: 原创车身一体化压铸产业研究报告; 当今，汽车制造业正朝着更轻、更高效、更可持续的方向发展。在这一轻量化的趋势中，车身一体化压铸技术成为了一项引人注目的创新。通过将多个铝合金零部件整 ...; 674 11 0 11

一体化压铸车身一体化一体化压铸趋势

可可盖世大学堂 2023-6-2 10:48: 原创 2023年汽车电子电气架构产业报告; 汽车电子电气架构（E/E架构）的升级主要体现在三大层面：硬件架构从分布式向域控制/中央集中式方向发展，软件架构从高耦合向分层解耦方向发展，通信架构由LIN ...; 1280 11 0 11

电气架构硬件架构通信架构

可可盖世大学堂 2023-5-23 17:38: 原创混动开发技术课程-盖世大学堂; 汽车混动技术是指将传统的燃油发动机和电动机结合起来，通过优化控制系统，实现更加高效的动力输出和更低的能耗排放。汽车混动技术的开发需要涉及多个方面的 ...; 1211 9 0 9

混动开发

可可盖世大学堂 2023-5-9 13:59: 原创行泊一体域控制器产业报告; 产业概述行泊一体域控制器主要包含计算芯片、底层操作系统；在此基础上增加操作系统、功能软件便形成行泊一体解决方案。行泊一体化三大阶段：硬件 ...; 1433 7 0 7

域控制器

可可盖世大学堂 2023-5-6 18:15: 原创新能源汽车车载电源发展方向; 面对新能源汽车不可逆的发展趋势及政策已将车载OBC和DCDC列入国家战略新兴产业重点产品和鼓励类行业，我国车载电源进入快速发展期。从概念上来看，车载 ...; 680 6 1 3

结构简单高效利用充电体验

可可盖世大学堂 2023-4-28 10:02: 原创新能源汽车热管理技术研究报告; 在电动汽车的发展过程中，热管理技术的研究占据了举足轻重的地位。电动车热管理系统由乘员舱热管理、电池热管理以及电机电控热管理系统构成，是电动车驾乘安 ...; 1705 12 0 12

电池热管理热管理系统

可可盖世大学堂 2023-4-13 17:32: 原创 ISO 26262功能安全工程师资质认证培训：为汽车安全发展提供关键支持; 随着汽车功能的不断升级，汽车电气和电子系统相关的安全问题也越来越受到关注。为此，国际标准化组织（ISO）制定了ISO 26262标准，旨在为汽车电气和电子系统提 ...; 1000 4 0 4

ISO 26262 功能安全工程师资质认证培训

可可盖世大学堂 2023-4-7 09:37: 原创干线物流自动驾驶产业报告; 预计干线物流自动驾驶产业2025年可实现干线物流重卡ADAS总渗透率约95%，其中以L1-L2为主，L3开始量产应用，渗透率约3.5%；2030年实现L3级大规模落地、L4级开始 ...; 1342 9 0 9

干线物流新能源物流高速物流

可可盖世大学堂 2023-4-6 13:36: 原创乘用车电气化供应链现状与展望; 面对新能源汽车不可逆的发展趋势及新能源汽车产业链核心价值的转变，碳中和等政策实施对低碳产业链的新需求，以及受大宗商品涨价、疫情、缺芯、地缘政治等对供 ...; 1209 11 0 11

电池领域氢燃料

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