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79 基于刚柔耦合模型的结构多工况强度校核_180427.pdf

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80 基于CFD仿真的某民用飞机混合腔性能研究.pdf

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80 基于 cfd 仿真民用飞机混合性能研究 pdf
81 某车型发动机舱热管理研究与优化.pdf

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81 某车型发动机热管理研究优化 pdf
82 火箭发射噪声环境及边界效应研究.pdf

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82火箭发射噪声环境及边界效应研究.pdf

82 火箭发射噪声环境边界效应研究 pdf
83 运载火箭动力学环境相似性研究.pdf

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83运载火箭动力学环境相似性研究.pdf

83 运载火箭动力环境相似研究 pdf
84 基于设计仿真一体化的制动系统设计优化研究.pdf

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85 基于SHERPA算法的纯电动汽车空气动力学优化.pdf

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85基于SHERPA算法的纯电动汽车空气动力学优化.pdf

85 基于 SHERPA 算法纯电动汽车空气动力学优化 pdf
86 基于板块贡献量分析的油底壳辐射噪声预测及结构优化发LMS.pdf

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87 某SUV发动机进气系统加速气流音问题分析与研究_发LMS.pdf

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89 基于LMS Motion的车辆船运拖钩入力仿真分析N.20180427.pdf

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90 某型汽油发动机油气分离器CFD研究20180427.pdf

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91 基于VIRTUAL.LAB发电机组隔声罩声学仿真.pdf

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91基于VIRTUAL.LAB发电机组隔声罩声学仿真.pdf

91 基于 VirtualLab 发电机组隔声罩声仿真 pdf
94 基于流固弱耦合方法的某型飞机前起落架舱内温度分析-商飞胡祥龙.pdf

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95 基于AMEsim的三缸发动机熄火抖动研究_20180427.pdf

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97 基于前端封装的机舱热管理与空气动力分析研究.pdf

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99 基于Fibersim的碳纤维复合材料车门多位一体研发技术.pdf

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基于自适应粒子群优化的非稳态自动平衡控制算法研究

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时间：2019.05.28

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自动平衡作为新兴的动平衡技术,可实现在线振动抑制。针对非稳态过程提出一种基于自适应粒子群优化(APSO)的自动平衡控制算法,结合BP神经网络,实现一次启停机跟踪后系统的自动平衡控制,在变速模拟试验台上

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