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yzhu05_597603602 2011-4-26 11:31: 2011上海车展新能源汽车指南; 昨天去了一整天的车展，早上9点去的，下午近16点出来。一句话总结是车多、人多，走起来累。由于预约了专业票，花了不少时间去 ...; 2146 20 1 21

新能源汽车

yzhu05_597603602 2011-4-22 13:19: 电工作业安全技术续; 今天下午在家挣扎着复习《电工作业安全技术》，由于工作的关系，其实整个培训只去了两天。下周二需要考安全技术理论，周四的时候进行实际操作的考试； ...; 2126 12 0 12

工程师培训

yzhu05_597603602 2011-4-22 13:18: 参加电工安全培训的体会; 今天与两位同事由于工作上的关系，需要进行电工安全上的培训，交了350块RMB，听了大半天的课程，总共还需要持续84个课时。说说我个人的一些体会： ...; 2156 15 0 15

电工安全培训

yzhu05_597603602 2011-4-22 12:23: Voltec的驱动系统; 今天在查找HYBRID的制动能量回收的视频的时候，无意中发现了几个关于Voltec的视频，分别为： Chevy Volt Powertrain Deep Dive _ Part 1 视频1 原 ...; 2491 18 2 20

驱动系统 voltec hybrid

yzhu05_597603602 2011-4-22 12:00: 闲说查资料; 我最近花了几天时间，一直在调研EV和HEV有关的动力总成系统，包括Boost、Inverter和制动能量回馈系统等，这些内容虽然是Electrical的，但是习惯 ...; 1762 18 3 21

google

yzhu05_597603602 2011-4-22 11:58: HEV升压器2; 去掉Prius，是因为经过整理，发现大部分HEV都有升压器，其系统结构都是类似的。其实这是一种限定功率输出的做法。 ...; 1629 10 0 10

hev升压器

yzhu05_597603602 2011-4-20 17:30: 雷诺的电动车; 在网上找雷诺的电动车信息非常有意思，Presentation的题目都是一样的：RENAULT’S EV STRATEGY，分别有： Th Koskas 26 / 3 / 2009、 Florian Huettl ...; 1581 9 1 10

雷诺电动车

yzhu05_597603602 2011-4-20 16:40: 离开的和坚守的; 昨日看到杜哥发表了博客退役声明，前段时间有些联系也从黄MM那里听到了一些事情，希望他可以安然的度过这些意外，但是总体的趋势而言，博主们大概在2年 ...; 1893 14 4 18

yzhu05_597603602 2011-4-20 16:38: Prius的升压器1; 曾经写过不少相关的东西（回顾丰田普锐斯的发展1、插电式普锐斯的电池技术），如今在看到一个国外的拆解之后觉得被华丽的秒杀，因此需要对不少的内容进 ...; 4275 8 5 13

prius 升压器

yzhu05_597603602 2011-4-20 16:13: 电动汽车自燃，专家扎堆来辟谣; 上午去考电工理论，下午回的公司。一开始就收到消息，聊起杭州的电动车烧起来了，前面收集了不少的信息与同事进行了分析。众泰挺有意思的，第一家宣布 ...; 5158 13 12 25

电动汽车自燃众泰

yzhu05_597603602 2011-4-20 15:46: 增程PK电动（VOLT与LEAF）—Q1; VOLT和LEAF这两车在北美已经开始风风火火的开始销售了，事实上我本人一直被新技术、新概念和未来的方向等所影响，直到前期听到一些言论，这两车的成本与 ...; 1737 18 0 18

leaf volt

yzhu05_597603602 2011-4-20 15:32: REDX; 两天做了个培训，听了一些概念和方法。其实这种方法很多的运用在了跟踪质量方面。我个人感觉，这些工具和方法也可以用在设计阶段 ...; 2167 18 2 20

跟踪质量 redx

yzhu05_597603602 2011-4-14 17:33: 反省; 我最近犯了好几个错误，虽然不大，但是其实都是由于自己过去轻率的承诺和管理，值得我自己去重视和解决的。 1.答应寄文本给某位xd，延误了两次了前阵子鸡 ...; 1801 12 0 12

中国工程师

yzhu05_597603602 2011-4-14 17:27: 如何做好一次技术演讲; 上周四的时候，对着公司很多人做了一个相对简短的Presentation，是给其他工程师科普一些相关的技术知识。虽然在小组里练过两次，在大组里头练过两次，还是有些 ...; 6835 19 7 26

redx 技术演讲

yzhu05_597603602 2011-4-13 12:03: CODA的电动车; CODA这家公司在底特律车展上展出的材料挺有趣的。车身尺寸为长4473×宽1740×高1463mm，轴距为2598mm，车重1670kg。采用前轮驱动，马达的 ...; 2390 15 2 17

电动车

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