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  • 基于ARM Cortex M4的MQX调度的上下文切换机制分析
    所需E币：3
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    时间：2019.06.18
    上传者：xld0932
    针对AＲMCortex-M4平台上MQX系统运行调度实现中最关键的任务上下文切换的实现，在对处理器的硬件特性的分析基础上，重点剖析MQX任务调度过程的底层实现方法，从调度指令级别深层次解析SVC调用和
  • 基于ARM920T的嵌入式系统eCos移植分析及应用
    所需E币：3
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    大小：404.84KB
    时间：2019.06.25
    上传者：xld0932
    为了将嵌入式实时操作系统eCos,在以ARM920T处理器S3C2410为核心的开发板上运行,对eCos的一般性移植方法进行了研究,提出了将eCos向目标板移植的具体方法。在将硬件抽象层HAL针对目标
  • 基于ARM和eCos的嵌入式WEB服务器设计
    所需E币：3
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    大小：194.01KB
    时间：2019.06.25
    上传者：xld0932
    以ARM核处理器LPC2210为核心,以可配置可移植的eCos为操作系统,设计了嵌入式WEB服务器。给出了硬件设计原理及结构框图,阐述了eCos操作系统的裁减、配置和移植过程,介绍了嵌入式TCP/IP
  • 基于CANopen协议的多机通讯设计
    所需E币：3
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    大小：518.15KB
    时间：2019.06.21
    上传者：xld0932
    针对煤矿中多机通讯系统要求远距离、抗干扰性强等特点,介绍了基于CANopen协议的多机通讯设计方法。基于TMS320F2812DSP的变频器平台,采用一主节点和两从节点组成CANopen网路的多机通讯
  • 基于CANopen协议的电动执行机构CAN总线通信设计
    所需E币：3
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    大小：313.37KB
    时间：2019.06.21
    上传者：xld0932
    针对电动执行机构的现场通信需求，设计了基于CANopen协议的电动执行机构CAN总线通信的应用层协议；分析了基于CANopen的电动执行机构的主要CAN通信对象，给出了CAN应用层的总体设计以及CAN
  • 基于CANopen协议的直线电机监控主站的设计与实现
    所需E币：3
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    大小：1.49MB
    时间：2019.06.21
    上传者：xld0932
    CAN总线由于实时性强、传输距离较远、抗电磁干扰能力强、成本低等优点，广泛应用于工业自动化、汽车、船舶等领域。本文将CANopen协议应用于基于电磁弹射技术的直线电机监控系统，分析CANopen协议的
  • 基于CANopen协议的高效PDO传输从站设计
    所需E币：3
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    大小：724.07KB
    时间：2019.06.21
    上传者：xld0932
    针对CAN现场总线的应用层CANopen协议，设计一种高效PDO传输的从站系统。本文通过对DS401规范的研究，在兼容SDO和PDO访问规范的同时，提出优化PDO传输效率的方案;构造基于CANopen
  • 基于CANopen通信协议的数控手轮研究
    所需E币：3
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    大小：667.41KB
    时间：2019.06.21
    上传者：xld0932
    针对数控系统中手轮驱动问题，对手轮驱动的信号采集、信号处理和信号传输等进行了研究。对手轮脉冲漏记、脉冲错计和信号输出不均匀等问题进行了归纳，提出了一种以STM32AＲMCortex-M3内核的单片机为
  • 基于CAN总线下串口通讯在车载监测中的应用
    所需E币：3
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    大小：279.96KB
    时间：2019.06.18
    上传者：xld0932
    设计了一种基于CAN总线的串口通讯方式，用以高效实时地监控车载数据。在车载环境中采用上下位机的通讯方式，下位机通过CAN模块采集车载数据，整合通过串口发送至上位机，上位机收到解析车载数据，并通过HMI
  • 基于CAN总线和KE06芯片的控制模块设计与实现
    所需E币：3
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    大小：524.26KB
    时间：2019.06.18
    上传者：xld0932
    CAN是一种串行数据通信协议，为大量控制模块间的信息交流和共享提供了可能，是多主访问机制运用的典型代表。本文基于CAN总线，选择具有代表性的KE06芯片，给出了控制模块的设计方法，能够实现CAN网络中
  • 基于CAN总线汽车电子控制网络节点的仿真设计与实现
    所需E币：3
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    大小：271.77KB
    时间：2019.06.18
    上传者：xld0932
    通过对汽车电子控制系统的组成及功能进行分析，完成了基于ＣＡＮ总线的汽车电子控制网络模型的构建，并对汽车电子控制网络节点及控制网络网关的软硬件进行设计。对控制节点在依据ＣＡＮ总线协议的基础上通过使用单片
  • 基于CAN总线的CANopen协议讲座_CANopen协议简介
    所需E币：3
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    大小：328.12KB
    时间：2019.06.21
    上传者：xld0932
    在上期文章中介绍了CAN总线，本期文章中将介绍CANopen协议相关概念及其组网方式。CANopen协议是在20世纪90年代末，由CIA（CANinAutomation）组织在CAL（CANAppli
  • 基于CAN总线的CANopen协议讲座_TinyARM
    所需E币：3
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    大小：243.74KB
    时间：2019.06.21
    上传者：xld0932
    在上期文章中我们了解了一种嵌入式CANopen协议转换模块及其使用方法,本期文章将介绍一种支持二次开发的CANopen从站模块的使用方法。CANOpen协议作为CAN总线的应用层协议,拥有复杂的网络管
  • 基于CAN总线的CANopen协议讲座_XGate_COP10应用
    所需E币：3
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    大小：647.16KB
    时间：2019.06.21
    上传者：xld0932
    风能作为一种高效、清洁、可再生的能源，越来越受到世界各国的重视，中国新能源战略把大力发展风力发电设为重点。近几年，由于风能的诸多优点以及国家政策的大力支持，国内风力发电行业得到了快速的发展。风力发电系
  • 基于CAN总线的CANope协议讲座_基于CANopen协议的通信网络
    所需E币：3
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    大小：496.22KB
    时间：2019.06.21
    上传者：xld0932
    CANopen协议兴起于欧洲，现阶段在欧洲特别是工业发达的德国几乎所有的设备都提供对CANopen的支持。我国工业还相对落后，正处在引进国外先进设备的阶段，因此需要懂得CANopen通信协议，同时能够
  • 基于CAN总线的健康管理系统设计
    所需E币：3
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    时间：2019.06.18
    上传者：xld0932
    基于快速、精确诊断出复杂武器系统的故障，实时监测系统健康信息的目的，文中采用了CAN总线的通信方法，以TMS320F28235为主控芯片，设计了基于CAN总线的健康管理系统。该系统充分发挥了CAN总线
  • 基于CAN总线的分布式智能发控技术研究
    所需E币：3
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    时间：2019.06.21
    上传者：xld0932
    导弹地面发控设备多采用集中式控制技术。随着控制规模及系统复杂程度的提升，对发控设备中发控计算机的性能要求越来越高，系统越来越复杂。本文提出一种基于CAN总线的分布式智能发控技术，并在某发控设备的研制背
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