EE直播间
更多
文章
首页 我的博文
yzhu05_597603602 2010-10-11 14:05
电池(组)管理单元分析2
接上篇: 《电池(组)管理单元分析1》 电池组管理单元的另外一项重要功能就是决策和保护。 B.保护 这里所说的保护,其实并不是指锂电池内部的保护单 ...
yzhu05_597603602 2010-10-8 15:20
电磁屏蔽和防护1(Sheild and Guard for EMC)
有位xd在国庆前问我关于重要的CAN线,如何防护的问题: 车上CAN总线中屏蔽地有没有指导性的接法?或者说有没有标准可依? 发现对于非隔离的CAN总线,如果要 ...
yzhu05_597603602 2010-10-8 15:06
杂谈--国庆《邬老板的世界杯》观后感
国庆假日,在家休息了几天。由于没有网络,只能依靠电视和电影来过活。看了一些东西,也想了一些东西,希望和大家一起分享。 上海的纪实频道是我除了体育频 ...
yzhu05_597603602 2010-10-8 14:59
杂谈--差不多先生
Team里面来了一位新同事,还没毕业先潜入进来实习。由于租的房子在一条路上,住的相近来回都是一起,聊了一些事情。 他的导师“老板”是搞燃料电池的,接项目 ...
yzhu05_597603602 2010-9-30 13:32
电池组的阶段性小结
昨天见了一家美国供应商,据说把我公司美国管电池的Director都搞过去做VP的。问了一些问题,云里雾里的给我介绍了一堆概念。 其实有几个疑问我始终存在,希望 ...
yzhu05_597603602 2010-9-29 11:19
谈一谈我对汽车质量的看法
其实买车,最郁闷的就在于国内的汽车可能无法用5年以上,此时的使用成本会很高。到时候就很难决策继续用下去,还是买辆新的。   固然这对汽车企业来说是个 ...
yzhu05_597603602 2010-9-28 14:36
电动车聚合物锂电池液体冷却方法(一)
我个人的观点来看,对电动车来说,关于电池组的热管理最为靠谱的方法是类似于以下的方法。 从可靠性的角度,我将评估一下tesla的18650圆柱形电池的制造可靠性 ...
yzhu05_597603602 2010-9-28 14:35
电动车聚合物锂电池液体冷却方法(二)
接上篇: 《电动车聚合物锂电池液体冷却方法(一)》 Delphi关于这个方案是有专利的,不知道是否意味着这样的结构不能被使用了: Delphi_Battery_2009_US126 ...
yzhu05_597603602 2010-9-26 11:20
回顾丰田普锐斯的发展(一)
  由于丰田拥有众多的专利,以及普锐斯插电式的发展,相信做这个文章是非常有意义的。这里首先根据以下的表格进行表述。 电池的进化 第一代电池 ...
yzhu05_597603602 2010-9-25 17:26
颇具争议的Nissan的高压电池技术1
关于Nissan的电动车的电池和电池组技术,其实争议很大的。特别是Tesla的CEO Elon Musk Calls Nissan’s Battery Tech Primitive认为电池技术很原始。 首先上 ...
yzhu05_597603602 2010-9-25 17:06
插电式普锐斯的电池技术
插入式普锐斯的电池设计非常有趣,它分成三个包。主电池包,A包,B包。当A包耗尽电池的时候,A包会自动断开。B包会接入,当它耗尽电量的时候,也会自动断开。主 ...
yzhu05_597603602 2010-9-25 11:43
关于新能源汽车的感想
最近一直在整理关于电池包的设计方面的资料,从方方面面的迹象来看,全球的OEM汽车厂商都开始在新能源汽车方面开始了整合资源,发力抢跑的阶段了。看到一段话对 ...
yzhu05_597603602 2010-9-25 11:42
丰田和本田在纯电动车和混合动力车的专利列表
在GOOGLE PATENT上找到的丰田和本田在纯电动车和混合动力车的专利,列表如下,有兴趣者可去找详细资料。 Toyato 1999_US5937664_Battery cooling system fo ...
yzhu05_597603602 2010-9-21 16:19
高压电池系统1—Tesla
Tesla的电池系统是非常有特色的,它的定位是跑车,就是很贵的意思,因此介绍其电池系统也定位于这点。 电池系统的结构框图 电气结构图 ...
yzhu05_597603602 2010-9-20 16:04
公司的家庭日
公司今天选开家庭日,我和烟烟一起去的。由于记错时间,早上7点早早的起来,梳洗完毕,歇了会就出了门,还在公司班车上等了20多分钟。到了公司,张灯结彩的,我 ...
关闭 站长推荐上一条 /3 下一条