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基于反馈线性化的汽车AMT离合器滑模控制.
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时间:2022.05.12
上传者:ZHUANG
基于反馈线性化的汽车AMT离合器滑模控制.
基于
反馈
线性化
汽车
amt
离合器
滑模控制
ESP回油泵主要设计参数对制动轮缸动态响应的影响
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时间:2022.05.12
上传者:ZHUANG
ESP回油泵主要设计参数对制动轮缸动态响应的影响
esp
回油
泵主
设计
参数
制动
轮缸
动态响应
影响
汽车主动安全控制液压执行器的性能与原理
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时间:2022.05.12
上传者:ZHUANG
汽车主动安全控制液压执行器的性能与原理
汽车
主动
安全控制
液压
执行器
性能
原理
电子控制技术在汽车底盘中的应用
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时间:2022.05.12
上传者:ZHUANG
电子控制技术在汽车底盘中的应用
电子控制技术
汽车底盘
应用
基于ABS的ESP液压控制系统的设计
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时间:2022.05.12
上传者:ZHUANG
基于ABS的ESP液压控制系统的设计
基于
abs
esp
液压控制系统
设计
ESP液压单元电磁阀电磁场动态特性分析
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大小:962.48KB
时间:2022.05.12
上传者:ZHUANG
ESP液压单元电磁阀电磁场动态特性分析
esp
液压
单元
电磁阀
电磁场
动态
特性
分析
汽车操纵稳定性的自适应控制策略研究
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时间:2022.05.12
上传者:ZHUANG
汽车操纵稳定性的自适应控制策略研究
汽车
操纵
稳定性
自适应
控制
策略
研究
基于功能分配的EPS与ESP集成协调控制
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时间:2022.05.12
上传者:ZHUANG
基于功能分配的EPS与ESP集成协调控制
基于
功能
分配
eps
esp
集成
协调
控制
基于Optistruct的汽车钣金类支架的优化设计
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时间:2022.05.12
上传者:ZHUANG
基于Optistruct的汽车钣金类支架的优化设计
基于
Optistruct
汽车
钣金类
支架
优化设计
汽车动力学稳定性控制仿真研究
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大小:45.3KB
时间:2022.05.12
上传者:ZHUANG
汽车动力学稳定性控制仿真研究
汽车动力
稳定性
控制
仿真
研究
基于加速度计的汽车动力学参数采集平台设计
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大小:253.26KB
时间:2022.05.12
上传者:ZHUANG
基于加速度计的汽车动力学参数采集平台设计
基于
加速度计
汽车动力
参数
采集
平台设计
汽车方向盘转角传感器的开发应用
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大小:1.27MB
时间:2022.05.12
上传者:ZHUANG
汽车方向盘转角传感器的开发应用
汽车
方向盘
转角
传感器的
开发
应用
分布式驱动电动汽车扭矩矢量控制仿真与验证
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时间:2022.05.12
上传者:ZHUANG
分布式驱动电动汽车扭矩矢量控制仿真与验证
分布式
驱动
电动汽车
扭矩
矢量控制
仿真
验证
基于CAN总线的ESP用组合传感器的设计与开发
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时间:2022.05.12
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基于CAN总线的ESP用组合传感器的设计与开发
基于
can
总线
esp
用组
传感器的
设计
开发
基于滑膜变结构车辆稳定性控制的仿真研究
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时间:2022.05.12
上传者:ZHUANG
基于滑膜变结构车辆稳定性控制的仿真研究
基于
滑膜
结构
车辆
稳定性
控制
仿真
研究
基于ADAMS和MATLAB的汽车ESP系统的联合仿真
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时间:2022.05.12
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基于ADAMS和MATLAB的汽车ESP系统的联合仿真
基于
ADAMS
matlab
汽车
esp
系统
联合
仿真
汽车ESP用传感器及其接口的技术
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时间:2022.05.12
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汽车ESP用传感器及其接口技术
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