变压器隔离的MOS管驱动电路的原理
电路一点通 2025-02-18


变压器隔离驱动电路主要是基于电磁感应定律和电绝缘隔离实现的。具体来说就是当在变压器的原边绕组施加交流电压时,原边绕组中会产生交变电流,该电流会在铁芯中形成交变磁场。
根据电磁感应定律,交变磁场会在副边绕组中感应出电动势,从而实现了电压从原边到副边的传递,其电压关系满足V1/V2 = N1/N2。(其中V1、V2分别是原边和副边的电压幅值,N1、N2分别是原边和副边的绕组匝数)下面我们来看变压器隔离驱动电路(如图)从IC(控制模块)发出一个PWM占空比信号,来控制变压器的一个初级线圈,从而产生自感,再互感到次级线圈。当初级线圈的同名端为正,次级线圈的同名端为正。这个时候变压器的次级线圈(上面)通过正极和R2来驱动mos管。因为R2这里是高电位,这个时候高电压就流过mos管,mos管导通。次级线圈(下面的)连接R3的一端为负时,R3这里的电压比较低,mos管就通过R7放电,这个时候的mos管是截止的。当占空比信号为低电平时,初级线圈的同名端为负。次级线圈同名端也为负,这时次级线圈(连接R3一端)为正,通过R7驱动mos管,mos管(下面的)导通,(上面的次级线圈同名端为负时)上面的mos管则是关断的。因此,当IC发出占空比信号为高电平的时候,上面的mos管导通,下面的截止。为低电平时上面的mos管截止,下面的导通。占空比信号通过变压器后,让两个mos管交替导通,这样就把高低电压进行了隔离,防止高低压干扰。


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