汽车电子技术_汽车电子工程师-第140页-面包板社区

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朱玉龙 2017-8-7 14:06: 电气化多方向协同; 随着最近德国车企在柴油路线上的问题不断，也不断加速着所有同盟往电气化方向发展（这里用急转向来形容不为过）。这里大巴和乘用车理论上走同一条路线，还是 ...; 993 9 0 9

朱玉龙 2017-8-7 12:26: Bolt EV的沉浮; Bolt的消息很多，很多媒体以这台标杆车对怒GM甚至是整个传统汽车OEM，拿它来对比Model 3的订单和交付。这实质上还是新入者对传统OEM的各方面的挑战一个核心攻势 ...; 1193 10 0 10

朱玉龙 2017-8-3 10:22: 柔性线路板FPC在动力电池上的应用; 最近的工作职责主要放在了一些能做的事情上， Boss 要求我更深入一些针对电池的各个环节做一些专题性的论述。我还是从横向的各个汽车电子领域内的发展变化， ...; 2471 7 0 7

Jinfangda 2017-7-27 21:31: 电池管理系统（一）; 电池管理系统对于电池管理系统，这边倒是想要做的是整体来梳理这方面的知识点，然而自己又想要做的是从不同的角度阐述不同的观点，而这个观点又有的是借鉴别 ...; 4152 14 0 14

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Jinfangda 2017-7-27 21:31: 电池管理系统（二）; 安全等级介绍针对于国内来说，从事汽车行业的这几年给自己的印象在设计这块汽车的安全等级还是比较薄弱，然而低压相较于高压来说相较来说还比较好，但是一旦 ...; 1417 15 0 3

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Jinfangda 2017-7-27 21:31: 电池管理系统（三）; 电池均衡起始在搜寻网络上的资料时候，心中有个疑惑萦绕自己的脑海之中，为什么要用到均衡技术？(没有均衡的锂电池组像是得不到保养的发动机)TESLA到底BMS用 ...; 1899 14 0 14

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Jinfangda 2017-7-27 21:31: 电池管理系统（五）; BMS针对不同厂家的技术资源想整理下关于不同的厂家对于BMS系统来说，有着哪些方面的技术要点？以及在这些技术方面有着哪些方面区别与别的厂家的竞争优势又在 ...; 2011 14 0 2

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Jinfangda 2017-7-27 21:26: 电池管理系统（四）; 绝缘检测接下来要做的事情是在往前走的过程如何实现知识的细化，以及在这个过程如何实现知识在实践过程发现与众不同，所有的事情都会拥有的是前因后果的不同 ...; 1768 13 0 2

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朱玉龙 2017-7-21 18:15: 2017新能源汽车的半年总结; 2017年已经过了一半，现在对于中国新能源销售数字，也是从众多角度来看和思考，把各方数据摘录和对比，还是有一些很有趣的发现。第一部分半年的新能源乘用 ...; 1229 10 0 10

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朱玉龙 2017-7-20 18:03: BMS拓扑结构的选择; 源于叶磊的文章《原创丨BMS拓扑架构分析》，这里有关于这段论述： 1、集中式BMS集中式BMS具有成本低、结构紧凑、可靠性高的优点，一般常见于容量低、总压低、 ...; 2568 12 0 2

朱玉龙 2017-7-20 17:22: 电动汽车电池系统散热部件的市场前景; 本文节选晓宇的《电动汽车“热管理”，谁的新奶酪》的论述，也加入我本人的一些不同的看法。其实电池热管理系统第一部分邀请阿普来讲讲实际经历的一些坎坷是最 ...; 1964 5 0 5

朱玉龙 2017-7-18 18:25: 电动、智能和网联趋势下汽车企业的选择; 这是我回答《为什么Baidu和Google都要用克莱斯勒的车？》的两篇，我先从宏观来看，再从车辆上来看，其实核心已经涉及到了一点，随着各种不同的技术渗入汽车行业 ...; 2313 11 0 11

朱玉龙 2017-7-18 18:20: 电动汽车模组尺寸; 在TU-Automotive Detroit报道里面看到这个图，不进想起前阵子参加的那个电池标准的会议，未来电池模组的标准是否有更大的更改呢？其核心考虑就是在于电 ...; 1515 10 0 10

朱玉龙 2017-7-14 17:09: Bolt EV的拆解; 早上文科发给我一份完整的《UBS Evidence Lab电动车拆解报告 – 即将迎来颠覆?》，把里面的一些内容再梳理一下。这份报告里面有着大量的预测，还有成本分析，我 ...; 2402 6 0 6

朱玉龙 2017-7-14 16:49: Tesla的高压配电2-线缆和连接器; 接上一篇，也通过视频进一步补充一下细节。我们重点从几个角度来看这些变化： 1）总的连接线长度： Gen1到Gen2基本没有变化，前舱线缆反而变长了 Gen2到G ...; 2530 8 0 8

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