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朱玉龙 2017-6-5 17:15
选择电池的路径
最近在准备一个PPT,需要阐述一下方形和软包选择的问题。这里汇总两份资料里面关于卷绕和层叠的差异来讨论下内部卷绕产生的变形对电池产生的差异。 选了软包 ...
朱玉龙 2017-6-5 17:15
聊聊中欧美产业在电动汽车上的分化
瞎聊聊了。周末最大的新闻,算是美国退出《巴黎协定》,然后中欧准备在清洁能源和电动汽车上发力,主导新能源产业的发展,这算是持续上升到大国形象上去了。 ...
朱玉龙 2017-6-5 17:15
动力电芯的成本
在网上找到一份文件,非常有意思,忍不住要摘录一些东西给搞电池的兄弟们分享下,这份资料时间在2015年底左右。 建立第三条电池生产线,专用于汽车应用的,以 ...
朱玉龙 2017-6-5 11:30
SiC和电动汽车高压化
假日的时候,看到英飞凌给了一些图,把2017年认为是SiC器件在车用领域的一个试用期,深以为然。 如下图所示,面对SiC的渗透,确实是从豪华品牌开始的。 X轴 ...
朱玉龙 2017-6-5 11:06
车联网流量卡的管理
刘凯老哥现在辗转自己在做生意了,前几日把他整理的公司(武汉云竣)介绍材料,本文对他发给我的材料做一些整理。汽车产业的老兵们在辗转不同的码头以后,总是 ...
朱玉龙 2017-6-5 10:53
电池寿命估计
在EVE的会议上面,世界汽车工业国际协会(OICA)做出的一些论述,我觉得还是非常有道理的。 电池老化和性能劣化机理的理解是复杂的 目前最广泛和知名的车用 ...
用户3861861 2017-6-4 15:06
汽车电子工程师的成长之路
今天是第一次发文,希望能给志同道合的汽车电子人带来帮助以及激励自己继续进步!简单介绍下自己,我从事电子硬件工作有8年的时间,做过很多硬件上的设计, ...
朱玉龙 2017-5-25 15:30
国外的各家BMS概览
这段时间BMS的话题很热,我把技术分类和介绍给继续深入一下。当然这些是面上的东西,具体到软件的细节,包括功能安全、应用层、底层的一些内容,只有真正到供应 ...
朱玉龙 2017-5-25 14:59
电池耐久性实验探索和标准
这次去开会,有个比较有意思的话题,就是电动汽车电池系统方面的耐久性,换个说法就是耐久性方面的考虑。原则上,就是我们需要在考虑使用时间、使用公里数、使 ...
朱玉龙 2017-5-24 14:21
戏说BMS电池管理市场的“三国演义”
文/ 晓宇 晓宇同学跨出事业圈,投身投资圈分析师,改行段子手,有相关朋友和企业可以找他交流和探讨。 “话说天下大势,分久必合,合久必分。汉朝自高祖 ...
朱玉龙 2017-5-24 10:13
电动汽车快充速度
我收集了一些图,大家来看一看,来讨论下。 1)LEAF 24Kwh和30kwh 在收集数据对比一个基本功率概况的情况下,我们可以把不同年份版本的充电曲线做个梳理 ...
朱玉龙 2017-5-17 17:49
新能源汽车的扑朔迷离
近期其实发生了挺多的事,有正面有反面。 1)《电动汽车要准备一刀切》为进一步推动电动汽车发展,旨在替代财政补贴的油耗管理和新能源汽车积分管理办法正在 ...
朱玉龙 2017-5-17 17:41
Volvo 里面的软包模组
由于众所周知的原因,韩国电池两强在中国度过了“失去的两年”,否极泰来。随着局势的变化,产业里面总归是要恢复到正常的局势。软包这条路,也是一条主路。我 ...
朱玉龙 2017-5-16 18:13
Propilot的拆解
前阵子Propilot在日本出了点事,《日産セレナの自動ブレーキが稼働せず追突した?》,简单来说就是消费者认为这丫太功能太好,没有自己去尽快刹车 千葉 ...
朱玉龙 2017-5-16 17:11
现代IONIQ电池系统
今天主要聊一聊现代IONIQ电池系统,这个电池包是LG做的软包系统,也是目前比较有代表性的(28kwh),从长期来看,也会推出较大的电池包往更高一些的里程走。整 ...
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