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朱玉龙
2017-7-14 16:05
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Tesla的高压配线演变1
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周末的时间仔细把Tesla现在车做了一些研究,也结合之前的一些资料做一个粗略的整理,抛砖引玉。以总体配线、车载充电机、DCDC三个部件来看,整体迭代了3次,可 ...
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朱玉龙
2017-7-14 15:27
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分析:日立与本田合资建电动汽车合资厂
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这条新闻值得我们业内的兄弟们仔细看一看,为啥呢?日立和本田投资50亿美金合资开发电动汽车,而且日立占51%。 Honda and Hitachi Automotive Systems (H ...
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朱玉龙
2017-7-6 13:55
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电池包内的压力传感器
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接前文Ford的电池包,我们知道当设计初步定型下来,后来我们就是通过各种办法优化了。在模组设计里面,涉及到参数优化,有个很重要的问题是单体的膨胀,之前也 ...
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朱玉龙
2017-7-6 10:11
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拆解Ford Fusion HEV电池
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如下图所示,其实Ford在HEV和电气化里面耕耘挺长时间的,其文化也不太咋呼,所以直到这次SAE Congress之前也没有披露太多的电池和相关的技术。我这里也是从这篇 ...
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朱玉龙
2017-7-5 11:13
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初创电动汽车企业不一样的路
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前段时间写了一个知乎的答案,主要是谈蔚来汽车EP9的。整理一下,也谈一谈换电池模式和电池分离的前景。在写这个以前,我们可以拿BYD的情况来做个铺垫,通过垂 ...
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朱玉龙
2017-7-5 10:50
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电池成本100欧/kwh的传言
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回家看到Geek的报道,有关electrek上写奥迪的CTO Dr. Peter Mertens 谈到当前特定车型的电池成本已经到了100欧元(773人民币、114美元)不免有些震惊 ...
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朱玉龙
2017-7-5 10:36
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未来汽车的汽车连接
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前阵子时笑问我一个事情,在看到Delphi和Bosch两家有趣的不同的说法之后,不免拿出来谈一谈,是谈到整车线束总长度缩短的事情。 Musk said that the car will ...
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朱玉龙
2017-6-28 11:07
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汽车零部件行业的10年
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这段时间其实也在花时间做思考和研究,在第一电动上面准备做三期研究周报,第一期已经出来 第一期 研究周报 | 从汽车电动化进程看零部件供应商的变化与趋 ...
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朱玉龙
2017-6-27 16:13
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为什么要买电动汽车?
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如题图所言,这是一份2000样本数量的调研报告,主要对美国、加拿大和欧洲的电动汽车车主的群体。我们循着一些发现来结合中国市场的特点来思考一下不同市场区别 ...
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朱玉龙
2017-6-27 16:03
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现代的三代混合动力电池
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今天花了挺多时间把现代的三代的混合动力电池给整理一下。混合动力的领域,对一个车企来说挺不容易的。在市场的行为下,企业只有逐步提高产品,才能让混合动力 ...
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朱玉龙
2017-6-23 16:05
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电池系统浸水安全分析
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下班以前老板拉着我们几个对电池系统安全做一些回顾,也正好把这个浸水安全的事情做个回顾,之前老板花了不少时间做了很多安全方面的验证和探索。 视频1 电 ...
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朱玉龙
2017-6-23 11:08
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电动汽车厂的Gigafactory
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今日的头条给了上汽CATL,这个36GWh的电池大工厂开工了,明年年底18Gwh的能力,这不禁让人考虑了,在转型过程中,随着代工论逐渐失势,以后电动汽车的核心竞争 ...
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朱玉龙
2017-6-23 11:08
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12V传统电池将会消亡?
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现代搞了一个大噱头,Ioniq 混合动力变成世界上第一块去掉12V传统电池的汽车。 Hyundai Ioniq Ditched Its Traditional 12V Lead-Acid Starter Battery 减 ...
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朱玉龙
2017-6-22 16:56
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Tesla Model X车载3rd充电机拆解
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最近有拆解最新的充电机视频,可以参考一下。算起来,这是第三代车载充电机了,这个迭代速度还是真的挺快的。 首先谈一下Tesla的配电结构,主要是用了多个接 ...
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朱玉龙
2017-6-22 16:56
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拆解欧蓝德电池系统
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一直觉得Outland的PHEV的设定还是非常不错的,受制于三菱的销售策略。主要在欧洲和日本两个区域卖。在中国市场之外,也是少有的能突破10万辆的新能源汽车。 ...
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