所有新能源汽车都不需要变速箱吗？
目前新能源汽车串联、纯电动、燃料电池目前多采用单级减速器，未来能耗要求提升，或发展为多级减速器；并联多采用现有自动变速箱进行改造或使用电驱动桥；混联多采用专用混动变速箱。总体来看，新能源汽车仍然需要变速箱，近年来出现了两挡变速器、同轴变速器、集成电子断开差速器的变速器、集成双离合器式差速器的变速器、电机控制器变速器三合一总成、集成发动机电机发电机的变速器等新型变速器。
1 两挡变速器
图1 吉凯恩两挡变速器剖视图
2 同轴变速器
图3 吉凯恩同轴单挡变速器剖视图
Bolt(参数|图片)同轴单挡变速器剖视图3 集成电子断开差速器的变速器
4 集成双离合器式差速器的变速器
5 两挡同轴集成双离合器式差速器的变速器
6 电机控制器变速器三合一总成
图8 吉凯恩三合一总成
图9 采埃孚（ZF）三合一总成
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7 集成发动机电机发电机的变速器
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