随着科技的飞速发展,自动驾驶技术逐渐成为汽车行业研究的热点。为了便于理解和描述,自动驾驶功能通常被划分为不同的级别,从0级到5级,每个级别都有特定的定义和特征。
由于传感器在设计的时候有各自的局限性,单个传感器满足不了各种工况下的精确感知,想要车辆在各种环境下平稳运行,就需要运用到多传感器融合技术,该技术也是环境感知这一大类技术的关键技术所在。
近年来,汽车ADAS高级驾驶辅助系统装车率正在快速增长。纵览各大厂商,这些技术基本上集中在L2-L3级自动驾驶,而为了实现这些功能,单车感知系统中,摄像头的使用量基本上都在5个以上。
来源:多模象为了达到车用开关磁阻电机驱动系统动态特性优化的目的,建立了其动态仿真模型, 分析了负载转矩、开通角、关断角对转矩脉动及电机效率的影响及其规律。以降低转矩脉动,提 高电机效率为目标,...
今天小编就针对继电器相关的内容分享一些小知识,其实,常常有人问我,继电器是什么,有什么作用,其实,汽车继电器作用和一般继电器的功能一致,继电器在电气自动化工
主动均衡和被动均衡,是电动汽车BMS业界争论热点之一。像极了华山剑派的气宗和剑宗,业内争论的不亦乐乎,业外看的却是不明所以。 均衡之于动力锂电池组的重要性
电动汽车是汽车行业的发展趋势,大家都知道其原理核心是用电机替代发动机,实现电力驱动。但大家又有没有想过电动汽车上的电机和普通电机又是否一样呢?答案肯定是否定
随着汽车智能化的不断发展,人们开始追求更好的驾驶体验,并对全面的汽车安全性能,提出了更高的要求,其中包括具有重要提示功能的汽车尾灯系统。通常,汽车尾部的灯组是车辆灯光系统中非常重要的一部分...