汽车转向系统主要故障原因,现象和处理方法
电控知识搬运工 2024-05-23

随着汽车行驶里程的增加,转向装置中的机件会逐渐磨损,失去正确的几何形状,导致配合间隙增大,进而影响转向装置的技术状况。这些故障可能会影响到汽车行驶的平顺性、操纵稳定性、安全可靠性以及轮胎的磨损。下面介绍一下主要故障原因,现象和处理方法。

1.方向盘自由行程过大

现象:方向盘游动间隙大,对路面感觉不灵敏。


原因:方向盘和转向轴固定螺母松动;转向器主、从动部分啮合间隙过大等。


处理:检查方向盘和转向轴固定螺母; 调整转向器主、从动部分啮合间隙。


2.转向沉重

现象:转动方向盘时感觉沉重吃力。


原因:转向轴弯曲变形;转向器内缺油;前钢板弹簧挠度尺寸不满足要求等。

处理:检查转向轴弯曲变形情况;补充转向器内润滑油;调整前钢板弹簧挠度尺寸。


3.前轮摇摆

现象:两前轮各自绕主销产生角振动,方向盘抖振强烈。


原因:前轮定位失常;转向机构松旷;前轮质量不平衡等。


处理:检查并调整前轮定位参数;紧固转向机构;进行前轮的动平衡检查。


4.行驶跑偏

现象:汽车无法保持直线行驶,自动偏向某一边。


原因:前桥或车架变形;前轮轮毂轴承与主销松旷;前轮轮胎新旧程度不同等。


处理:检查并校正前桥或车架变形;紧固前轮轮毂轴承与主销;检查并调整前轮定位参数;确保前轮轮胎新旧程度一致且气压相同。


注意:在处理转向系统故障时,务必确保车辆处于安全状态,避免在行驶过程中进行故障排查和处理。同时,对于复杂的故障,建议寻求专业维修人员的帮助。


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