新能源汽车中BMS、SOC、DOD、热管理、电量均衡(科普篇)
0 2023-03-14



电动车的关键组件之一是动力电池,动力电池为电动汽车提供能量,保证电动汽车的续航里程。


动力电池的表现,除了依赖自身的材料,工艺等硬件素质外,还依赖电池管理系统的表现,就是大家常说的BMS(Battery Management System)。


BMS

BMS就像是电池的大脑,接收电池和外部各个接口的信息,分析和处理信息后,并发出执行指令,完成电池的充电,放电,保护,均衡,故障检测和故障预警等功能,确保电池的正常、高效、合理和安全的运行。


BMS的主要组成可以分成闭环反馈的三大部分:信息采集,信息分析处理,输出决策执行指令。


BMS在工作种还需要和充电机,车载控制系统通讯和交互,保证充电过程和放电过程的安全,高效运行。





热管理

电池的表现和使用环境的温度关系很大。


在安全状况下,适宜的温度能最大化发挥电池的潜力;


而为了安全,需要避免电池工作在极端情况下,或者在极端情况下,尽可能的保证系统的安全,防止或者降低起火或爆炸带来的损失。


那么就需要一个热管理系统来对电池的温度进行管理和控制,电池的控制有两个目标,在电池很冷的时候帮它取暖,在电池很热的时候为其降温。


从场景上来说主要有充电和放电两个场景。


如果在寒冷地区,气温特别低的时候充电,没有附属设施,就会造车充不进电的情况。


这时需要给电池增加一个预热模块,电池的物理温度升高后,再进行充电。如果在热带地区,高温条件下充电,也要关注电池温度,启动散热系统。


在放电情况下,主要考虑的是电池的散热,目前电池散热有自然冷却,加装风冷设备和加装液冷设备三种解决方案。


从效果上来说,液冷最好,大家熟悉的特斯拉系列电动汽车就采用了液冷解决方案。



电量均衡

一般汽车的电池系统由大量电芯通过串联和并联组合起来。比如特斯拉系列就是由数千节18650圆柱形电池组合而来。


我们知道,每个电芯的电量一致性好的时候,整体电池系统的性能最优。


而电池出厂后,因为内阻、自放电倍率等因素的影响,使用一段时间后,会导致一个电池系统中的各个电芯的电量很可能不一致。


那么这个时候就需要把电量大的电芯和和电量小的电芯电量做一个均衡。


电量均衡有主动均衡和被动均衡两种类型,主动均衡是BMS控制下,电量大的电芯的电量转移给电量小的电芯。主动均衡复杂,成本高。


被动均衡是指把电量大的电芯富于部分放电,生成热量,散发掉。被动均衡较为简单,成本低。


目前市场上的电量均衡基本是被动均衡。


小结

BMS作为电动汽车关键组件电池的大脑,需要让电池吃好喝好(充电),还要干好活(放电),身体健康(均衡),不出篓子(安全防护)。


所以BMS对于电动汽车是非常关键的一个组成部分。


免责声明
本刊所有内容均来自网络,我对文中观点保持中立,对所包含内容的准确性、可靠性或者完整性不提供任何明示或暗示的保证,并不对文章观点负责。版权属于原作者。

声明: 本文转载自其它媒体或授权刊载,目的在于信息传递,并不代表本站赞同其观点和对其真实性负责,如有新闻稿件和图片作品的内容、版权以及其它问题的,请联系我们及时删除。(联系我们,邮箱:evan.li@aspencore.com )
0
评论
  • 相关技术文库
  • 汽车
  • 车载
  • 激光雷达
  • ADAS
  • 如何延长汽车电子零部件寿命,关键在于防水

      随着越来越多的机械部件被电子部件取代,以及驾驶员辅助系统的日益普及,汽车中的电子零部件数量正在迅速增加。这种趋势给汽车制造商及其供应商带来了更大的压力,促使

    05-29
  • 纯电动汽车动力蓄电池管理系统简介

    常见动力电池管理系统的功能主要包括数据采集、数据显示、状态估计、热管理、数据通讯、安全管理、能量管理(包括动力电池电量均衡功能)和故障诊断,其中前6项为动力电池管理系统的基本功能。

    05-29
  • 了解汽车照明的LED驱动器的应用方案

      在当今快速演变的汽车照明市场,LED驱动器的作用尤为重要:为汽车厂商提供更节能的选择以满足消费者对燃油经济性的要求、提升能见度安全性以降低或避免交通事故发生

    05-29
  • 车载雷达的收发调频体制手段

      作为雷达软硬件设计的基础,收发调频体制的选择对测距、测速、测向的范围、分辨率、精度、模糊度等核心指标起着关键作用。目前很少有针对汽车雷达的系统化介绍。本文将

    05-29
  • 车载语音识别及车联网的概念

      近几年,随着汽车电子技术的进步,车载无线通讯技术得到了快速的发展,无线通讯技术也在迅速发展,同时车载无线通讯技术的产业链比较完善,包括芯片、车载单元、数据供

    05-29
  • 车载充电器的几种充电电路方案

      常规用于汽车电瓶(轿车12V,卡车24V)供电的车载充电器,大量使用在各种便携式、手持式设备的锂电池充电领域,诸如:手机,PDA,GPS等;  车充既要考虑

    05-29
  • 探讨锂离子电池监测需求及相关问题

      电动车的安全性是备受关注的,而我们主要通过提高电动车中锂离子电池组的安全性达到这个电动车的相对安全,本文主要以ChevyVolt电动车为例,通过光电耦合器来

    05-28
  • 理解插电混动与增程式电动车的区别

      现如今,混合动力搭配的车型是越来越多了,其中衍生出的两种混动技术:插电式混合动力和增程式混合动力。它们的相同之处在于两者均拥有电动机的同时还具备发动机,两者

    05-26
  • 电动车电池被充鼓可能是这几个原因导致的

      有人说,电动车行业的发展离不开电池,电池直接决定了电动车的续航里程、动力性能,电池的价格在整车中占比较高,因此电池的价格成为电动车行业的晴雨表。综上所述,对

    05-26
  • 汽车智能化的根基——传感器

    先进驾驶辅助系统(Advanced Driver Assistant System),简称ADAS,是利用安装于车上的各式各样的传感器, 在第一时间收集车内外的环境数据, 进行静、动态物体的辨识、侦测与追踪等技术上的处理。

    05-25
  • 无人驾驶真的可以了吗?还需要解决哪些技术难点

      美国Medium科技板块总编StevenLevy表示:“我很难相信,无人驾驶汽车的大规模使用会在近期到来。我们现在也许到了95%,但最后的5%将会是漫长的路

    05-25
  • 什么是滑板底盘

    所谓滑板式底盘,即将电池、电动传动系统、悬架、刹车等部件提前整合在底盘上,实现车身和底盘的分离,设计解耦。

    05-24
下载排行榜
更多
广告