线路中的变压器管理运维
电力四射 2024-08-09

变压器的管理轶事

◾配变和台区:

前面说了变压器看起来像电网的骨干节点(输电专业举手反对)。

一是他在图上是一个点,二是经过变压器划分了电压等级,区分了管理要求。

在近十年最热的营配贯通上,变压器就充当了一个主要的连接点。在配电专业,变压器就是配变,在营销专业,把配变及其供电范围叫台区,然后在信息系统中给配变弄了个台区号。

很多搞信息化的人经常在配变和台区上搞晕。营配贯通这个事以后可以专门列一章讲解。

◾公变和专变:

居民用的配变都是由电网公司直接管理,叫公变(公家的变压器,有没有当家作主的感觉?)。

电力公司要提供低价高质的运维保障服务,电表以上的损耗算电网公司的,就是一亏本赚吆喝的生意。

企业、政府、事业、工商业单位的变压器叫专变,专门给他们用的变压器。由企业运维,也有很多企业转包给电网公司运维,从分界点往下的损耗算企业的,是电网公司和售电公司赚钱的地方。

◾计算指标:

作为电网骨干节点,变压器是各种考核指标的重点,相比线路来说,点总是比线好算。变压器装的表计又全,比线路中间节点好算得多。

相关的计算指标有:电能质量系列(电压波动、电流平衡等)、停电系列(停电时长、停电次数)、负荷计量(电量、功率等)、经济运行(负载量、过重载、轻载)等等。

◾经济运行:

其他指标太专业,还是钱重要。

 变压器的经济运行包括两项,一个是利用率,一个是损耗。

以居民配变为例,新投的小区没人用,负荷低、高低峰差大,就叫轻载,不经济,一般95%时间平均负载率在20%以下,如是负载到80%以上,那就是重载,可能发展到超载(100%以上),要考虑扩容。

20%~80%算是经济运行,是电网公司最想看到的,其实小区因为波峰谷平差异太大,好的情况也就30%的全时间平均负载。

损耗是传输介质天生自带的,有空载损耗(铁损)和负载损耗(铜损),两者对电力公司都不是好事,铁损改善靠厂家改良材质,铜损改善靠提升前面说的利用率。


变压器的运行

变压器管理聊完了,我们再来看看运行方面。变压器的运行是有标准的,需要时刻注意它的温度、负荷情况和电压等,如果放任它不管,很可能就“挂了”。

1

允许温度

以干式变压器为例,允许温度一般不宜超过110度,最高也不得超过120度。

其它型号的变压器可根据具体的说明要求。

2

允许负荷

变压器一般不应超过额定容量运行,但允许正常过负荷运行,过负荷运行时不能超过变压器容量的10%,而且要注意温升。

3

变压器三相不平衡负荷

当三相不平衡时应该监视最大一相的电流,如果发现三相电流严重不平衡,应及时进行调节单相用电设备负荷的平均分配。

4

允许波动电压

变压器电源电压一般不得超过额定值的5%,也就是10KV线路电压不得超过10.5KV,不得低于9.5KV。


变压器过负荷要求

变压器过负荷是一件很正常的事情,毕竟如果发生了事故,保证不断电才是最需要考虑的事情,绝缘老化这种都要靠边站。

但也不能老让变压器过负荷运行,还是有要求的:

变压器过负荷要求

1

允许过负荷

变压器允许过负荷指过负荷程度不大,且在过负荷前的负荷较轻,变压器油温并不高,绕组的热点温度不会达到有危害的程度。

2

限制过负荷

变压器过负荷程度较大,使油温升高,绕组的热点温度可能达到有危害的程度,但还未达到危险的程度。这时变压器虽然能继续运行,但会使绝缘强度下降,威胁变压器的安全,影响变压器的寿命,这种过负荷是必须加以限制的。

3

禁止过负荷

变压器过负荷程度较大,时间较长,使油温已经超过了允许值,绕组的热点温度已经达到危险程度。如果继续运行,热点周围的绝缘油会分解产生气泡,绝缘强度严重下降,这种过负荷是必须禁止的。


变压器的运维

 变压器运维检修

除了要密切关注变压器过负荷情况,变压器日常的运行和维护还需要注意哪些方面呢?

像是绝缘油质量、防止超温等等,都是变压器日常运维时需要注意的点。

变压器的运维

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