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朱玉龙 2012-11-26 11:53: NHTSA电动汽车安全研讨会; 对于上次的那个 NHTSA Hosts Electric Vehicle Safety Symposium 中其他内容，我在这里进行了一些整理。 001_US DOE Presentati ...; 1319 19 0 19

nhtsa

忆轻狂 2012-11-26 08:15: 永远不会倒的电动摩托车C-1（转载——这才是真正改变生活的技术）; 视频地址：http://www.tudou.com/programs/view/GPWGnWXdpO4/ 这款车，采用陀螺仪稳定技术能够在任何情况下都保持屹立不倒，抗衡脚 ...; 4438 17 19 36

电动摩托陀螺

忆轻狂 2012-11-26 08:12: 视频：6个LED手电筒，烤熟一只鸡，求大虾分辨真假; Wicked Lasers手电筒烤火鸡; 3878 19 27 46

led 大功率

用户1277994 2012-11-22 16:47: 复杂产经形势下的2012年高交会; 为期6天的高交会闭幕了，感觉参展商真的很辛苦，不容易。今年的高交会，由于比较忙，到了最后一天（11月21日）才抽空去现场看了一下。除了在场内的展商辛苦 ...; 2226 10 4 14

高交会

朱玉龙 2012-11-20 22:12: 4th 电动汽车标准法规国际研讨会第2日; 今日是第二日，赶着要回家，所以最后三个讲演就没听，不过还是把今天的内容给整理在这里。这里谈个小经验，遇上日本公司的讲演者，还是需要配备同声传译的装 ...; 1900 10 1 11

电动汽车

朱玉龙 2012-11-19 23:35: 4th 电动汽车标准法规国际研讨会第1日; 今日在南京参会，继续写些记录。标准研讨会特别是这种大会，主要的目的是将中国、美国、德国和日本电动汽车产业的声音汇聚在一起，由CATARC来组织调度 ...; 1519 8 0 8

电动汽车

朱玉龙 2012-11-16 21:17: 信息半月报或者月报; 我最近认真的审视了我的前老板Martin给我的年度目标写的建议和评价，里面有了非常重要的一条，是希望我把标准相关的内容做成月报的形式有效地传递出来。 ...; 1362 12 2 14

计划

朱玉龙 2012-11-16 21:08: 生活杂想; 今天休息了一天，因为明天要操办米米在家满月酒买新房的亲戚宴请，爸爸回家了，妈妈在家一个人带米米殊为不易，因此全天陪着米米过了一天。有时 ...; 1237 9 0 9

生活

朱玉龙 2012-11-16 17:58: 锂电池安全问题; 这是《锂离子动力电池的安全性问题》一文的导图。谈谈这篇讲稿，其从电池的安全机制入手，论述了放热副反应是导致安全问题的首要因素。涉及放热副 ...; 1168 10 0 10

安全

朱玉龙 2012-11-16 11:06: 电池安全分析与风险消除; Analysis of Battery Safety and Hazards' Risk Mitigation 是在之前的GM文章之中提到的，较早提出来的文章。作者为 Cyrus Ashtiani ，此位 ...; 1566 11 2 13

电池安全

朱玉龙 2012-11-14 15:37: 电池组设计步骤; 原文的题目005_《 Energy Storage Systems for Electric Vehicles 》，作者为 Benedikt Lunz 。此份材料，简要的描述了开发一个车载电池 ...; 1310 10 0 10

设计

朱玉龙 2012-11-14 15:28: 电池包可靠性; 最近看了004_ Real World testing Reliability Safety of Lithium Ion Battery Packs ，也做了一些总结。网上还有一些相关的介绍，总体来看这种方法的介绍 ...; 1715 9 5 14

可靠性

朱玉龙 2012-11-14 15:15: 电池单体安全性设计; 这是在 NHTSA Hosts Electric Vehicle Safety Symposium 中，对 Safety Design Parameters for Li-ion Propulsion Batteries and Interaction with Vehicl ...; 1334 8 6 14

设计

用户1277994 2012-11-13 10:04: 电动车续航里程超800公里，采用了什么技术？; 昨天在深圳电视节目中看到，在深圳的一个电动汽车论坛活动上，一辆国产电动汽车充一次电可以行驶800公里，可惜没有看到具体是哪家车厂生产的，具体参数如何 ...; 20412 18 25 43

电池电动车汽车电动汽车

凤舞天 2012-11-12 13:30: 只要在努力，就应该宽容对待; 跟东莞俊知合作这么久了，合作的也挺好的，但时间长了，发现两个公司有很大的文化差异：俊知从创业时期的几个元老到现在还是这几个在主控，没有一个新人参与 ...; 6435 16 24 40

宽容

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