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用户1508488 2018-9-5 20:18
- 德尔福汽车仪表拆解报告
- 德尔福汽车仪表拆解报告 1 、汽车仪表后盖图 后盖上可以看到电源及总线接口以及 预留 RGB 串行化 ...
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朱玉龙 2018-8-28 13:41
- MLCC电容的价格和趋势
- MLCC电容的价格一直在飞，这个事情的本身不仅在部件的成本上产生了巨大的影响 最主要的还是影响了交期，使得汽车电子部件的交期形成了明显的一块短 ...
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- 汽车半导体分立器件市场情况
- 这段时间半导体投资是比较热点的，这股热潮也是MLCC陶瓷电容缺货导致大家开始关注随着半导体行业的供需阶段性失衡，大玩家可以调控价格导致各方面的紧张。这个 ...
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- Tesla的Autopilot控制器
- 去年10月份的时候，超哥的Tesla的P2.5然后分了两篇文章写， 从这个基准来看，确实像这两篇文章所说的，实际量产的产品在这个基础上是迭代的。 AP2.5正反面一 ...
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- Model 3的逆变器
- 电动汽车从长远来看，是从性能车往下沉的过程，从Tesla谈的AWD的版本贵一些，还是大量的订单往这个方向走。因此在车辆定位的，如何做到豪华的版本让人接受轻奢 ...
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- Model 3的EE系统浅析
- 2018-08-02 接昨天的文章，我再提一句，想要完全搞清楚一家企业到底在做哪些工作是挺难的，特别是Tesla这样的企业。之前在企业里面看到很多的预研项目，涉及 ...
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- Model 3的通信形式和信号
- 2018-08-01 Ingineerix在Youtube上面发布了一个视频 里面有介绍Tesla在里面设置的一个隐藏的信号诊断和监控界面。我和士东讨论过，其实在未来的通信 ...
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- Model 3 的充电功率和电气设计
- 周末在家里整理已经收到的资料，再做一些个人的理解。A2mac1发布了一张比较模糊的图，我在上面做了一些注释，如下所示，从电气系统来看，这个系统确实是高度集成 ...
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- 3.3kW车载充电机将退出历史舞台
- 前阵子和老板在交流PHEV的充电机的功率问题，实际上随着插电式电动汽车从2010年开始演进，现在主流的PHEV的车载充电机也是基本从3.3KW跃迁到7.2kW的规格，然后 ...
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book_shine 2018-6-19 17:16
- 【博客大赛】断开PCB板上2mm的GND连接，破坏了环路，也解决了BUG ...
- 做汽车导航产品也有些年了，主要做硬件工作，前装，后装，加装的产品都做过。人生的道路上有几个岔道口，关键时候的选择也就那几个 ...
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- 【博客大赛】即将量产，一个上电时序，我们“灭火”的战斗坚持到黎明 ...
- 现在快速发展的社会，我们都很浮躁。大家都基本贴上了急功近利的标签。市场总是变化的，当看到一个方向有利可图的时候，大家都会像潮水一样 ...
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- Model 3 电池图库更新
- 这些图是从（http://www.motortrend.com）一个专题上面下载下来的。 周五的时候，我们几个人一起讨论，觉得有几点非常值得讨论。这个电池系统，集成度非常高，但 ...
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- 浅谈汽车零部件行业的变化
- 汽车行业真的已经可以用风起云涌来，整车行业黑云压城城欲摧。 这份名单，合并主体和梳理好以后，到底以后会怎么样，真的不知道如何说可好。不过总体的趋 ...
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- 如何看待特斯拉近期多起致死事故？
- 2018-05-15 作者朱玉龙 最近特斯拉遇到一些挺背的事情，特斯拉的事故出现了小高潮，从今年一月份开始， ...
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特斯拉
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- 比亚迪2018年的坎
- 2018-05-03 作者朱玉龙 本文算是对昨天的文章的一个补充，价格战既然已经开始，就会对现有行业的玩家 ...
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