汽车电子技术_汽车电子工程师-第164页-面包板社区

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朱玉龙 2014-12-6 15:33: 【博客大赛】可靠性之振动与冲击; 最近遇到一些问题，具体细节不表，总之得到的教训是该来的总是要来的，需要做的事情可以简化但是一点都不能漏。便宜是买不来好东西的，通过拆解你能看到的具 ...; 1233 11 1 12

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朱玉龙 2014-12-5 10:24: 【博客大赛】浅谈锂离子电池组不一致性; 由于同一类型、规格的电池在电压、内阻、容量等方面的参数值存在差别，使其在电动汽车上使用时，性能指标往往达不到单体电池的原有水平，严重影响 ...; 1698 9 3 12

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用户1649855 2014-11-17 21:24: 北京香港出差行的体验之技术服务的重要性; 11月初，又一次来到北京，因为客户都比较分散，所以每天都是打一下换一个地，感觉像是一个sniper。行程以北京为中心长方形路线，下至河北保定长城 ...; 1305 20 1 21

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用户1649855 2014-11-17 15:51: 北京香港出差行的体验之技术服务的重要性; 北京香港出差行的体验之技术服务的重要性 11月初，又一次来到北京，因为客户都比较分散，所以每天都是打一*换一个地，感觉像是一个sniper。行程以 ...; 945 17 0 17

汽车电子 can总线电动汽车数据记录技术服务

朱玉龙 2014-11-14 11:13: 【博客大赛】电池系统和电池管理探讨序; 写完上篇文章之后，我是觉得有必要用以下的逻辑来描述电池系统及电池管理（EE）系统。我个人觉得，它是一个很复杂的子系统的关键核心，每家OEM公 ...; 1222 14 1 15

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朱玉龙 2014-11-14 09:45: 【博客大赛】电池系统整理; 感谢Google，费了2天的功夫，把30余款车的电池系统尽可能的从安装位置、电池系统外形、开盖照片、分解图、模块图和单体情况大概搜罗一下放在表格里 ...; 1109 13 4 17

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朱玉龙 2014-11-11 20:13: 【博客大赛】为什么电池管理不适合小公司来做？; 在“汽车电子设计”社区里，王兄提了这个问题，直面我所宣称的只有电池厂和整车企业才有可能做或者说做好电池管理系统。电池管理系统，其实可以 ...; 1633 14 2 16

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朱玉龙 2014-11-11 19:53: 【博客大赛】2014上海工博会小记; 今天去逛了一趟工博会，挺有意思的。我主要逛得是N4馆场，几乎所有的国内的车厂都来了，一汽、东风、上汽、长安、北汽、奇瑞、比亚迪、江淮 ...; 859 5 0 5

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朱玉龙 2014-11-11 19:49: [博客大赛]新能源汽车电池系统SOC范围选择; 某兄台的文章颇受好评，特此快马加鞭编辑这篇文章来谈谈新能源汽车电池系统的SOC范围选择。荷电状态 SOC（State of Charge）,在《电池手册H ...; 1522 5 0 5

功率电池博客大赛系统使用 a

用户403664 2014-11-7 14:32: 评论：@小飞的书斋博客中提到的“【博客大赛】ISO16750:2003 道路车辆_电气和电子装备的...”; test; 1183 23 0 23

用户1721619 2014-11-6 11:49: 一种基于μC/OS-III及STM32的多功能控制器; 电动轨道车控制系统一般分为多个子系统，子系统受一个主控器控制。这样的结构设计繁琐，编程复杂。采用μC/OS-III操作系统、STM32F103RC微控制器、12864液晶屏、 ...; 1012 30 0 30

485总线 STM32 μC/OS-III 遥控面板多功能控制器

朱玉龙 2014-10-31 15:52: 【博客大赛】电动汽车快充充坏了算谁的？; 最近很郁闷啊，充电的一系列标准在闭门探讨，我们这些批着洋马甲的被关在外面看热闹了。题外话，其实从一个工程师的角度而言，电池 ...; 1314 13 0 13

博客大赛电动

朱玉龙 2014-10-30 16:43: 【博客大赛】电动汽车跑到水里; 作为做电动汽车的，被很多人问起，如果电动汽车掉进水里面会如何？这次和我们这里负责电池系统的严博士讨论了之后，写篇科普文章。 ...; 1437 10 1 11

电动汽车博客大赛

朱玉龙 2014-10-30 16:41: 【博客大赛】电池系统的能量密度; 前段时间，有个老外同事聊起这个话题，问了几个问题，如下：1L汽油和1L锂电池让汽车可以跑多少的距离？这个问题其实很有趣啊，锂电 ...; 1622 8 4 12

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朱玉龙 2014-10-30 16:41: 【博客大赛】充电领域内的创新; 做了四年多的充电，最近电动汽车政策的导向，是真正给我们这些充电领域内的从业者带来了机遇。今天仔细看了ubitricity的理念，有电可以停 ...; 1299 13 1 14

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