明星博主
首页 明星博主
少有人走的路 2017-5-13 23:26
读《失去的制造业 日本制造业的败北》之日本过人的技术实力究竟在何处篇
面对产品更新换代,有时即使你有再好的技术也无用武之地。所以需要明确自己究竟有何竞争优势?从日本获得成功的产业中总结出了三个特征:1、竞争力扎根于制造工 ...
少有人走的路 2017-5-12 22:03
读《失去的制造业 日本制造业的败北》之英特尔危机与晶圆代工霸权之争篇
因特尔自1993年登顶半导体销售额排行榜榜首之后,十几年如一日,稳坐霸主宝座,虽然据预测受益于存储器涨价风波,下季度三星可能就会超过因特尔成为新晋霸主。 ...
少有人走的路 2017-5-11 23:21
读《失去的制造业 日本制造业的败北》之日本电视产业崩溃的原因篇
2005年时日本电视产业3巨头索尼、夏普、松下市场份额占比均还在10%左右,而到了2012年三家累计亏损竟高达1兆6000亿日元(140亿美元)。为何曾经和三星、LG也是 ...
朱玉龙 2017-5-11 13:58
集成化PDM拆解(配电盒+DCDC+充电机)
今天继续来拆解PDM,借用一段介绍: 核心电力电子零部件集成化技术的发展历程介绍 : 电机控制器(简称 I)、DC-DC变换器(简称 D)和车载充电机(简称 C) ...
朱玉龙 2017-5-11 13:32
电池管理BMS的发展方向
今天开会谈到了一个电池系统的各个部件,成本和重量的比例分配。这个其实是有趣的问题,我们以一个额定的小电池包20kwh、大电池包60kwh和PHEV电池包(8-10kwh) ...
少有人走的路 2017-5-10 23:01
读《失去的制造业 日本制造业的败北》之一成不变的日本技术文化篇
要讲日本技术文化,那只能讲点故事了。 先说个小故事,在DRAM产业溃败之后,日本半导体产业转向了SOC(系统级芯片)方向,但是最后SOC方向也失败了,此 ...
少有人走的路 2017-5-10 20:52
VR领域,群雄逐鹿,谁将率先破局
方兴未艾的VR,如今可谓冰火两重天。面对资本市场一片火热,而应用市场销售却是一片惨淡。这样的现象还会持续多久,VR产业如何突围? 根据定义,VR ...
朱玉龙 2017-5-10 12:19
热失控扩展试验
前次的课程,给我感受最深的部分,其实是热失控扩展试验。在客车《电动客车安全技术条件》里面体现之后,未来在《电动汽车用锂离子动力电池安全要求》也会以一 ...
朱玉龙 2017-5-10 11:43
聊聊电池包的温度监测
如前文所说,我现在的当务之急是建立一个精简的流程和方法,从另一个角度而言,是建立一个Gold Battery System,基于一个基准的产品,形成一个完整的功能、FMEA ...
少有人走的路 2017-5-9 22:27
读《失去的制造业 日本制造业的败北》之尔必达与三星电子的差异
本章与其说是尔必达与三星电子的差异不如说是NEC与三星电子的差异。因为在尔必达成立之后,由于内部与日立两边呈现对立状,后来越演越烈,在社长变成NEC的人时 ...
朱玉龙 2017-5-8 14:14
48V的电池组装工艺
我2015年之前和马勇打过赌,认为48V这个事还是道路比较长,这几年动力电池的道路收紧,不少做Pack和电池都指望这个事,特别是看到万向发布的和SGM的合作的事, ...
朱玉龙 2017-5-8 13:03
【拆解】某报废车上的电池包拆解
照片源《XXXX混动版谍照车拆车,18Kwh电池拆解》: http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-3802-57737752-1.html 我也没搞明白为啥类似碰撞车辆给流出 ...
少有人走的路 2017-5-8 06:59
读《失去的制造业 日本制造业的败北》之DRAM溃败与技术文化篇
首先解释下,DRAM即指我们手机里面的内存。DRAM于1971年由因特尔发明,后来日本用了十年时间,大举进军DRAM产业,终于在上世纪八十年称霸数十年,而后三星横空 ...
少有人走的路 2017-5-7 13:38
读《失去的制造业 日本制造业的败北》之何谓半导体篇
对于半导体,大部分人始终有这样一个印象,以为能买到地球上最先进的设备,你就能够简单地按下开关机器就能给您制造出芯片出来。然后你去工厂参观,看到的印象 ...
少有人走的路 2017-5-6 20:57
大物联网应用领域的开山大作—共享单车
前言 始于2016年兴起的单车革命,历经一年有余,借助先进的互联技术,共享单车迅速火遍大江南北。在一二线城市的大街小巷,甚至是三四线城市,随处可见共享 ...
EE直播间
更多
关闭 站长推荐上一条 /3 下一条