canbus和can总线的区别
0 2023-03-16

什么是Bus

CANBus(ControLLer Area Net-work Bus)全称为“控制器局域网总线技术,是厂中连接现场设备(、执行器、控制器等)、面向广播的串行总线系统,最初由美国通用汽车公司(GM)开发用于汽车工业,后日渐增多地出现在制造自动化行业中。

Can-Bus总线技术最早被用于飞机、坦克等武器电子系统的通讯联络上。将这种技术用于民用汽车最早起源于欧洲,在汽车上这种总线网络用于车上各种传感器数据的传递。

随着CAN-BUS的不断完善和发展,作为一种技术先进、可靠性高、功能完善、成本合理的远程网络通讯控制方式,CAN-BUS 不再仅仅局限于汽车电子领域,还被广泛应用到其它各个自动化控制系统中。在欧洲、美洲,亚洲CAN-bus总线技术在工程领域都已经普遍应用,大大提高了整机的可靠性、可检测和可维修性,同时提高了智能化水平。在国内,CAN-bus总线控制系统也开始在汽车的控制系统中广泛应用,在工程机械行业(如自动控制、智能大厦、电力系统、安防等领域)中也正在逐步推广应用。

CAN的定义

CAN(Controller Area Network)即控制器局域网,是一种能够实现分布式实时控制的串行通信网络。想到CAN就要想到德国的公司,因为CAN就是这个公司开发的(和)。CAN有很多优秀的特点,使得它能够被广泛的应用。比如:传输速度最高到1Mbps,通信距离最远到10km,无损位仲裁机制,多主结构。近些年来,CAN控制器价格越来越低,很多也集成了CAN控制器。现在每一辆汽车上都装有CAN总线。一个典型的CAN应用场景:

profibus是工业现场总线的一种协议。所谓的canbus,我们这好像称之为can总线协议,也是一种工业现场总线。两者都是用于工业上的通讯。区别就是他们的协议内容不一样,也就是报文的结构之类的。

这两种协议谈不上好坏,只是支持这两种协议的厂家不一样而已,当然他们报文结构不一样,波特率范围和传输距离不相同。

CAN是控制器局域网络(Controller Area Network, CAN)的简称,CANBus就是ControLLer Area Net-work Bus是由以研发和生产汽车电子产品著称的德国BOSCH公司开发的,并最终成为国际标准(ISO 11898),是国际上应用广泛的现场总线之一。 是制造厂中连接现场设备(传感器、执行器、控制器等)、面向广播的串行总线系统,最初开发用于汽车工业,后来也应用于工业自动化,目前有一种powerbus现场总线比较流行,串口透传,即供电又通讯,相当于超强版的Mbus

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