1、爱恨交织于遥控器
对于“老司机”而言，手握遥控器才有安全感。即使是装有昂贵飞控、可以全自主飞行的工业级无人机，在飞行时也往往有一名目不转睛的飞手。尤其是在出厂前调试中的无人机，飞手都在一旁严阵以待。因为一旦无人机的飞控系统出故障，迅速切手动就可以挽救回无人机，这一下就是挽救了几十万人民币的损失。
对于“老司机”而言，用遥控器纯手动飞行才能飞出性能来。有时候需要在狭窄的地方起降、有时候起降的场地有强烈的侧风、有时候需要迅猛的机动。这些情况下没有手动的干预不行。
但是对于普通用户而言，熟练使用遥控器有很长的路要走。首先至少要长时间练习枯燥的模拟器；然后冒着“交学费”的风险飞练手机。88
此外，遥控器还有日本手与美国手之分，两种操作模式的习惯完全不同，飞日本手多年的老司机也飞不了美国手；飞美国手多年的老司机一样飞不了日本手。
2、全自主飞行派
对于行业应用的工业级无人机而言，工作所需要的活动半径已经远远超过视距、也超过2.4G遥控器的控制范围。
而在地面站上用鼠标设置目的地、通过数传电台把路线传输给飞控，以全自主的方式作业是必由之路。
工业级无人机都配备更高精度、高可靠性的的飞控系统，自主起降基本也是个标配功能。所以一些工业级无人机在作业时选择全程自主飞行、有些激进派甚至干脆不配遥控器。
3、“修正主义”
对于价格低廉的消费级无人机而言，要实现全自主飞行既不现实、又无必要。业内人士普遍建议：消费级无人机的可靠性不能与工业级相比，最好不要脱离视线。
但是消费级无人机比工业级更需要贴近大众、更需要简单易用。所以一些厂商选择改良遥控器，或者说“假装有遥控器”。虽然这些遥控器从外形上与传统的遥控器一样，但实际上并不直接控制飞机，而是给飞控下命令。
传统遥控器需要两手配合，需要精准的手法、需要协调、需要一丝不苟。而改良版的遥控则可以单纯的记住哪个杆怎么推对应的是：前后、上下、左右、转向。推杆就走、松杆即停，用户可以在摸索中学习操作，感觉不对就松手，飞不回来就点“一键返航”。新手可以实现“到手即飞”，老司机也可以方便的切换到美国手或是日本手。
现在有些更加智能的无人机，像我们最近正在测评的YUNEEC台风HRealSense版，遥控器向无人机下达前进命令，它遇到前方的障碍物会自动刹车、甚至自主绕行。这样的遥控器已经与传统的手动控制完全不一样。
由于不需要两只手配合来稳住无人机的姿态，一些厂家则尝试“自定义”遥控器的操作逻辑。上图为亿航ghost2的虚拟遥控界面。右下圆点控制无人机在水平面内的移动；转向与垂直方向则被分离到另外两个独立的区域。还有一些行业应用的无人机也采用了类似的逻辑，厂商说：“这样的操作小白用户在5分钟以内就能学会、而且飞得很爽”。
某些可以控制无人机的手表，也可以看成是变种遥控器。
4、“手机控”
一些激进派厂家、或是一些主打便携的机型，则尝试彻底放弃遥控器。通过体感手环、体感手表、或是智能手机的体感APP来控制无人机。专业点说叫“结果式控制”，手机什么姿态、飞机也就跟着什么姿态。
手机通过wifi控制无人机，也降低了系统的成本。但是WIFI的控制距离仅在100米左右。然而有些航拍机厂家仍然坚持使用手机控制，宁可配备中继模块也不使用遥控器。他们对手机控制绝对是“真爱”、而不是降低成本的借口。
有些厂家则提供了类似原理的专用体感手柄。臻迪在“小巨蛋”的发布会上吐槽完遥控器“反人类”之后就借势介绍了他们的体感操作方式。
没有最激进、只有更激进。在手机等智能设备可以控制无人机之后，语音控制、脑电波控制等更酷炫的控制方式自然而然的也被设想、甚至尝试用来控制无人机。
用手机操控无人机的控制精度无法与遥控器同日而语，但是对小白用户而言比较直观。
5、安全之辩
遥控器派也好、全自动派也好、手机派也罢，之所以坚持自己的观点，最主要的理由都是：这样更安全！
遥控器“原教旨主义者”坚持要保留与航模一样的遥控器控制方式，遥控器的指令通过无人机上的接收机直接传达给舵机。他们坚持认为只有这样才能保证在飞控彻底乱掉的时候手动飞回来。
在消费级无人机中，大疆的遥控器颇得航模圈的肯定。老司机们尤其喜欢那个“姿态模式”的切换：当飞控出问题的时候如果马上切姿态，也有概率救回飞机。
但是有些“异端”“修正主义者”们，则坚持认为简洁的遥控器才更安全。环球网无人机频道在试飞小米无人机的时候，发现小米的遥控器不但没有姿态模式可以切换，而且操控杆内外“八字”都不能急停。小米的技术人员却说：没办法，这是权衡利弊的结果。最开始的样机是有急停的，后来取消了，因为这样可以避免小白用户误操作。他们认为普通用户误操作的概率比飞控出问题的概率更大。
一些激进的无人机厂家、尤其是工业级无人机飞控的厂家，则更信赖全自主起降、全自主飞行。他们的逻辑是：“飞手”犯错误的概率远远大于飞控出BUG的概率。
是飞控更值得信赖、还是飞手更靠谱，这是一个仁者见仁智者见智的事情。哪种更好需要具体问题具体分析。环球网无人机频道也将持续倾听用户的声音，什么样的模式更好？天空将给出最公正的答案。
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