全世界的车厂都将以 AEC - Q100 车规级认证作为车载元器件的硬性指标应用于所有供应商。• 许多领先的公司/供应商已经在资格标准和审核流程上建立了进入壁垒，新厂商将会耗费大量资源取得入场。• 电动汽车跟传统汽车最大的区别就是中控单元不在是一个单元, 会分为多个分部单元ZCU 来处理，每个ZCU里面会用到e-FUSE。• 智能座舱会搭配一个专门CPE, 我们的客户在CPE里面用到13颗负载开关。
满足目前车载芯片安全、低功耗、高效率需求，现有车载芯片在低压领域性能参数与实际使用效率方面超过市场同类产品。
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