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目录
  • 第一章 引言1
  • 第二章 智能车整体设计3
  • 21 整车设计思路3
  • 22 车模整体布局及参数4
  • 第三章 机械结构设计6
  • 31 舵机的安装方式6
  • 32 重心调整7
  • 33 前轮定位7
  •          331主销后倾7
  •          332主销内倾8
  •          333前轮前束9
  • 34 摄像头及CCD 安装9
  • 35  编码器安装方式10
  • 36 驱动轮调整11
  • 第四章 电路设计13
  • 41   电源模块14
  • 42 5V 稳压模块15
  • 43 33V 稳压模块15
  • 44 6V 稳压模块16
  • 45 驱动电路模块16
  • 46 调试电路模块18
  • 第五章 系统软件的设计与实现19
  • 51 系统软件流程图19
  • 52 图像采集与处理20
  •          521 信标位置提取20
  •          522 路径选择21
  • 53  舵机转向和速度调节的PID控制算法21
  •          531 经典PID 算法在本智能车上的应用23
  • 第六章 调试环境软件说明25
  • 61 开发工具25
  • 62 上位机调试软件的设计25
  • 63 蓝牙调试模块设计25
  • 64 TF 卡模块设计26
  • 第七章 车模参数27
  • 第八章 结论28
  • 参考文献I
  • 附录:程序源代码II
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    2.1  整车设计思路
         智能车主要由三个部分组成: 检测系统, 控制决策系统和动力系统。 其中 检
    测系统采用鹰眼摄像头,控制决策系统采用  MK60 作为主控芯片动力系统主要
    控制 S3010 舵机的转角和直流电机的转速。 整体的流程为, 通过数字摄像头来检
    测赛场信标位置信息, 并将信息发送给单片机。同时,通过光电编码器构成的反
    馈渠道将车体的行驶速度信息传送给主控单片机。 根据所取得的位置信息和车体
    当前的速度信息,由主控单片机做出决策,并通过 PWM 信号控制直流电机和舵
    机进行相应动作,从而实现车体的转向控制和速度控制。
    系统设计框图:
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    本次比赛光电组采用的是A型车模,尺寸为  285mmx160x80mm,轮胎直径为 52*25mm,轻便小巧,内填海绵,极好的减震性和耐磨性。所配置的驱动电机为  RS-380,额定功率:0.016(kW),额定电压:7.2(V),额定电流:0.5(A),额定转速:16200(rpm),额定转矩:10.9(NM),外形尺寸:Φ29.2*37.8(mm)。伺服器为S3010 数字伺服器,6V时扭力达6.5Kg.cm,动作速度0.16+/-0.02sec/60°
    车模整体布局如下图所示:
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    文档地址:
    https://mbb.eet-china.com/download/310433.html