1、盘形制动器的制动原理：
盘形制动器是利用液压油通过油缸推动闸瓦压向制动盘，使其产生摩擦而制动。
2、试述盘形制动器工作原理？
盘形制动器的工作原理是靠油压松闸，靠碟形弹簧的弹力抱闸的。当压力油冲入油缸时，在压力油的作用下推动活塞向后移动，压缩碟型弹簧，此时，闸瓦离开制动盘，呈松闸状态。当油缸内的油压降低时，碟形弹簧逐渐压缩变形，推动活塞向前移动，使闸瓦压向制动盘呈抱闸状态。
3、盘形制动器装置的主要结构
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盘形制动器装置由盘形制动器、支架、制动器限位开关、螺栓等组成。
盘形制动器用螺栓、必须成对地固定在支架上，每个支架可以同时安装1、2、3、4、5、6对，甚至更多，其规格和对数可根据所需要的制动力矩选定。
4、盘形制动器的组成：
盘形制动器由闸瓦、衬板、碟形弹簧、液压组件、连接螺栓、密封圈、制动器体等组成。
5、盘型制动器常见故障及处理方法
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(1)制动器不开闸：
原因是液压站没有油压或油压不足，应检查液压站。
(2)制动器不能制动：
原因可能是液压站或制动器损坏，应检查液压站和制动器并修理。
(3)制动时间长，制动时滑行距离长，制动力小。
原因可能是:
①超负荷使用，超速使用；
②闸瓦间隙太大，可通过调小闸瓦间隙来解决;
③制动盘和闸瓦上有油;
④碟形弹簧有毛病，找出原因对症采取处理措施。
(4)闸瓦磨损不均匀，磨损太快：
原因是制动器安装不正，制动盘偏摆太大，主轴窜动或倾斜太大，检明原因分别处理。
(5)松闸和制动缓慢。原因可能是：
①液压系统有空气，可以通过盘形闸的排气孔进行排气;
②闸瓦间隙太大，可以用勾头扳手调小闸瓦间隙;
③密封圈老化损坏，只能更换密封圈。
（6）制动器动作不同步
检查油压或管路。
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