我国是电动自行车生产消费大国,根据工信部统计,我国电动自行车社会保有量超3.5亿辆,其中配备锂离子电池的电动自行车保有量超5000万辆。年产量4228万辆,同比增长3.8%,近5年产量年均增速为11.8%。工业和信息化部近期会同有关部门起草了《电动自行车用锂离子电池健康评估工作指引》。2024年9月19日,工业和信息化部协同公安部、应急管理部等多个部门,针对最新修订的《电动自行车安全技术规范》展开了公开意见征询。此次修订的“新国标”在多个方面进行了优化与升级,其中就明确要求电动车需具备北斗定位和实时通信功能。北斗定位模块能够精确记录电动自行车的地理位置信息,并通过通信模块即时传送给用户,有助于用户实时了解车辆状态,及时识别并处理潜在的安全隐患。 防范非法改装,通过北斗定位,可以追溯车辆的行驶轨迹和状态,从而有效防范非法改装行为,确保车辆的合法性和安全性。
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   下面拆解一款自用的廉价50元左右电动车GPS定位器:通过两线可直接接待电池。
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看看介绍:支持9~90V 超宽电压。
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    开拆:上面板一个NB模组,一个GPS模组。
      NB模组为M5310-A ,是一款工作在频段 Band3/Band5/Band8 的工业级 NB-IoT 模组,作为 M5310 的升级版,它的封装尺寸及软硬件接口同 M5310 完全兼容,采用 LCC 封存。其尺寸仅为 19mm×18.4mm×2.2mm,最大限度地满足终端设备对小尺寸模块产品的需求,有效地帮助客户减小产品尺寸。 M5310-A 在支持M2M芯片和OneNET 云平台协议的基础上,支持最新 Release14 标准,支持更高通信速率,支持基站定位。同时 M5310-A 增加了 FOTA 功能,方便进行远程固件升级。 凭借其紧凑的尺寸、超低的功耗、超宽的温度范围,M5310-A 可广泛适用于智能抄表、智慧城市、智能家居、智慧农业等行业应用场景,用以提供完善的数据传输服务。

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    M5310-A资源:
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     模组架构图:
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   锂电池是给NB模组做备用电源的。
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      GPS模组:N303-3模块,是泰斗微电子推出的一款支持BD2 B1/GPSL1频点的双模导航定位模块。模块内部集成了泰斗自主研发的新一代BD2 B1/GPS L1双模SOC基带芯片,和一款国产的BD2 B1/GPSL1双模射频芯片,为车载和船载等导航终端产品的制造提供了高灵敏度、低功耗、低成本的BD2 BI/GPSL1双模解决方案。N303模块尺寸为16mm x12.2mmx2.2mm,满足导航终端产品设计时对模块体积缩减的需求。模块采用24pin邮票孔封装,满足导航终端产品生产时对模块快速贴装的需求。
N303内部集成天线检测电路、电源管理模块,低功耗低成本。
   关于泰斗微:目前唯一 一家同时具备RNSS和RDSS基带芯片和射频芯片研发实力,研究领域及产品覆盖北斗产业链最全的公司。技术覆盖北斗BDS、GPS、GLONASS、Galileo等商业卫星导航系统的导航定位,时频,北斗短报文通信等领域,公司产品已形成从卫星导航芯片、模块、板卡、终端、应用解决方案到运营服务等完整的产业结构链,广泛应用于车载导航、安全监控、智能穿戴、新兴物联、智能电网、广播电视、移动通讯、亚米级高精度等领域。从2010年开始,泰斗微电子陆续推出了四代卫星导航定位芯片,产品广泛应用于车载导航、车载及个人监控、智能穿戴、新兴物联、智能电网、广播电视、时间同步、亚米级高精度等领域。2016年泰斗微电子在原有两代开发平台的基础上,推出具有完全自主知识产权的TD1030芯片,业务随之迎来爆发式的增长。“泰山为体,北斗致用”是泰斗的核心经营理念和历史使命。
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N303-3模块主要性能参数:

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  N303-3模块功能框图:
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     N303-3模块设计有两组UART串口,分别为串口1和串口2。串口1在UTC秒边界输出NMEA数据,上位机也可以通过该串口对模块进行工作模式切换、软件升级等操作。模块支持的波特率范围为4800bps~115200bps默认波特率为9600bps。数据格式为:起始位1位、数据位8位、停止位1位、无校验位。
    协议输出:
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背面主要为单片机模组,贴片SIM卡,
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单片机为华大 HC32L103J8,HC32L110 系列是一款旨在延长便携式测量系统的电池使用寿命的超低功耗、Low Pin Count、宽电压
工作范围的 MCU。集成 12 位 1M sps 高精度 SARADC 以及集成了比较器、多路 UART、SPI、I2C等丰富的通讯外设,具有高整合度、高抗干扰、高可靠性和超低功耗的特点。本产品内核采用 Cortex  M0+ 内核,配合成熟的 Keil & IAR 调试开发软件,支持 C 语言及汇编语言,汇编指令。
HC32L110 超低功耗 MCU 产品特性:
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      单片机通过UART通信接口与GPS接收模块,进行数据传输。单片机通过AT指令与NB模组通信,以便将位置信息等信息上传至云端或应用程序中。电动车GPS定位器还包含其他功能模块,如电子围栏、远程升级等。 电子围栏功能允许用户设置特定的区域范围,当电动车进入或离开该区域时,会触发报警机制。 远程升级功能则允许用户通过远程方式更新GPS定位器的软件版本,以修复已知的错误或添加新的功能,这些功能都需要单片机实现功能。





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