是我国的相关法律规范制定的条件很低，低到大众的汽车即便在中国不造假也是合规排放的，以至大众在中国产的车都不需要使用作弊软件和数据造假？
还是这些汽车公司都依附在国有超大型企业上，（法律规定汽车企业在中国必须与中国车企合资）整了这些外资汽车就是在整自己的汽车公司，导致关切太深，不能下手？
还有其它可能么？
网友评论：
老大徒伤悲乎：主要还是标准低，中国道路上所有的柴油大巴，大货车，农用车都是冒黑烟的，根本没人管。
便条先生：大众旗下品牌汽车在中国出事多了去了，为什么美国、日本、欧洲、甚至棒子敢罚？因为他们全部是进口，哪里像中国？华晨宝马，北京奔驰，奇瑞路虎等...因为一旦追究责任这些披着洋人外衣的中国车企就是第一个倒霉蛋，事件本质上的不同，只能任人宰割
八零后的回忆：后者关系更大。就算有法你琢磨啊，国家会罚一汽上汽？应该罚做做样子也行啊
鐵馬嘦金戈：最简单的来说，如果消法严格执行，并实施惩罚性罚款，那..一多半的国企都得垮掉！
来源：新车评网
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