电池一直是电动车中最受关注的部件。但是在电池组的选择上,中国车厂和外国车厂选择了一条明显不同的道路。
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  举例来说,电动汽车卖的最好的车型日产聆风(leaf),其电池组电压为360V;三菱的i-MiEV是300V;7000颗18650锂电组成的特斯拉电池组电压也只有400V。但相比国外厂商,国内电动车的电池组电压要高很多,例如比亚迪秦的电池是560V,而唐的电池组电压是700V。
   据称比亚迪、江淮、北汽等国内主流电动汽车车厂们还在往1000V及以上的电池组发展。
   大家讨论下,这么高的电压,安全吗?国家有电池组电压的标准吗?外国人为啥不把电池电压弄高点?
  (延伸阅读:中国电动车电池电压比国际高一倍,电路保护怎么做?