在海边漫步时，我意外捡到一架破损严重的大疆Air 3无人机。尽管机身支离破碎，但我对其内部构造产生了浓厚的兴趣，尤其是想了解这款设备所使用的主控MCU芯片。由于无人机已经无法使用，我考虑拆开它，仔细查看内部的电路板和芯片，看看能否识别出主控芯片的型号及其他相关硬件。我对电子产品的内部构造一直有研究兴趣，特别是像大疆这样高度集成的设备，因此想借此机会一探究竟。如果能识别出主控MCU芯片，或许还可以进一步了解这款无人机的设计和制造工艺。
我决定将这架破损的大疆Air 3无人机带回家，进行一次彻底的拆解。拆机过程中发现，机身内部已经进了大量沙子，显然是在海边损坏后被侵入的。此外，摄像头部分也已经遗失，只剩下破损的连接部位。让我印象深刻的是，这款无人机的外壳相当坚固，尽管我用了不少力气，还是花了不少时间才将其拆开。虽然拆解过程颇为费劲，但能近距离观察其内部结构，特别是了解外壳设计的坚固性，也让我对这款设备有了更深的认识。
拆解过程中，我发现这架无人机上的小螺丝数量之多，远超我的预期。每个螺丝都固定得非常牢固，拆卸起来相当费时。经过一段时间的耐心操作，我终于将所有螺丝取下，成功拆下了机身内部最核心的主板。尽管这个过程耗时颇长，但能将整个主板完整地取出，还是让我感到非常满足。通过这次拆解，我对无人机的精密设计有了更深的理解，尤其是对它的结构设计和紧密的装配方式印象深刻。
我们放大瞅一瞅吧！
在拆解过程中，我发现主板上使用了两颗CXD芯片，存储器则采用了长鑫的产品。虽然我没找到与这款完全匹配的型号，但找到了一款性能相近的内存芯片。这款内存芯片具备双倍速率的同步动态随机存储功能，能够实现更快的数据传输速度，同时还具有更稳定的性能和更低的功耗。这样的设计无疑为无人机提供了卓越的处理能力和续航表现，也充分展示了大疆在硬件选型和系统优化上的精益求精。
拆解时，我发现无人机的eMMC存储器采用了三星的芯片。eMMC以其大容量、高可靠性、低功耗和强可扩展性，广泛应用于各种嵌入式系统中，如智能手机和平板电脑等移动设备。在这些设备中，eMMC通常与处理器或系统级芯片（SoC）配合使用，负责数据的存储和读取任务。其设计不仅能够满足高效的数据处理需求，还能确保设备在复杂应用场景中的稳定运行。通过这次拆解，我对无人机内部存储器的选型和设计有了更深的认识，进一步理解了eMMC在现代嵌入式设备中的重要性。
E3T电压型光电传感器是一种基于光电效应原理的传感器，能够通过检测光线强度并将其转换为电信号来实现对目标物体的感知。光电效应是指材料在吸收光子能量后产生电荷载流子的现象，这一效应是光电传感器工作的基础。光电传感器在自动控制和检测系统中得到了广泛应用，因其精确度和可靠性备受青睐。常见的光电元件包括光敏电阻器，它能够对光线变化作出快速响应，适用于多种应用场景。通过这些传感器，系统能够实现精确的物体检测、位置控制和安全保障。
在拆解电池板时，我发现上面有4个NCE芯片。经过查询得知，这家公司主要生产沟槽型功率MOSFET。这种MOSFET以其高效能和低导通电阻而著称，广泛应用于各种电源管理和开关电路中，为设备提供稳定的功率控制。
说明: 这种芯片是典型的电子开关，具有较高的耐压能力。在电源控制领域，这类MOSFET被广泛使用，几乎成为电源管理中的标准选择。它们在高效切换和稳定性方面表现出色，为各种电子设备提供可靠的功率控制。
这款芯片是BQ9003，是一款电池管理芯片，专门用于锂电池包的管理和保护。它能够监控电池状态，优化充放电过程，确保电池的安全性和长寿命，同时提高整体系统的稳定性和效率。
这里有两颗SPD1178芯片，这是一款基于32位ARM Cortex-M4内核的微控制器（MCU）。该芯片内置14位模数转换器（ADC）和3路可编程增益放大器，还集成了两个支持高达60V供电的三相预驱动器。这些特性使得SPD1178非常适合用于电机控制，特别是在多电机驱动的场景中，如无人机的四个马达。通过这款芯片，可以实现对电机的精准控制和高效驱动，确保无人机在飞行过程中能够保持稳定性和灵活性。SPD1178的强大功能使其成为驱动多电机系统的理想选择。
H6MN是一种倾角传感器，主要用于测量物体相对于重力加速度的倾斜角度。它通过检测重力引起的传感器内部电荷变化，精确地确定物体在空间中的倾斜角度。这种传感器广泛应用于各种领域，如航空航天、汽车工业和机器人技术，帮助实现姿态控制和稳定性调整，提高系统的准确性和可靠性。
下面就是着其它的介绍：
这个是鱼眼镜头。
这个是天线。
开箱就这么多了，感谢支持。后续有知识需要补充的，我在更新。
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