作者：Julianne Pepitone
  2016 年的毕业生将迎来近10年最欣欣向荣的美国就业市场：67%的雇主表示今年计划招聘应届毕业生，根据就业网站CareerBuilder的年度预测，这是2007年以来最高的数字。随着美国经济在后衰退期继续保持缓慢但稳定的增长，除商科专业毕业生外，刚刚上岗的工程师们最能享受到这种良好的就业环境。全美高校和雇主协会（NACE）开展的一项调查显示，去年年底，2/3的公司都表示计划雇用工程师。
  “电气工程师有许多好机会。”技术招聘企业Randstad Engineering裁理查德•赞巴卡（Richard Zambacca）如是说，“那些即将开始工作和已经在工作的毕业生都会有一个光明的未来。”电气工程师的“高度灵活的技能”使他们成为备受许多美国公司追捧的候选雇员，赞巴卡说。他还补充道，今年，医疗设备、汽车系统和电信等行业的就业机会尤其成熟。（根据NACE的数据，在美国，今年电气工程师的平均起薪为66269美元。）
  新工程师在消费技术领域也是炙手可热。“无论从硬件还是软件来说，就业市场好像对学生都很有利。”麻省理工学院电气工程和计算机科学领域的范内瓦•布什教席教授安纳萨•钱德拉卡赞（Anantha Chandrakasan）说。他从2011年7月至2016年6月一直担任学院电气工程和计算机科学系主任。他的学生选择的就业企业既有全新的创业公司，也有谷歌、微软这样的技术巨头，学生们的热门就业领域包括物联网、医疗电子、3D打印和机器人技术。
  但是越来越大的技能鸿沟也拉高了听起来不那么吸引人的行业对工程师的需求，尤其是在欧洲，交通、建筑和生命科学领域特别需要工程师。“看看学校里的情况，你就知道没有一名毕业生会说他想成为一名建筑工程师或是在铁道旁工作的铁路工程师。”伦敦Talascend公司的业务主管基斯•琼斯（Keith Jones）说，“作为一个行业，我们没有做好工作，没法让新任工程师们接触他们可接触的所有渠道。不过那正是我们需要做的，也是机会所在。”
  现在机会来了。有几个正在全面开展的、横跨欧洲的高速铁路和交通基础设施项目，包括计划于2017年5月进行部分运营的英国的横贯城铁（Crossrail）服务，以及法国、德国和西班牙计划于2017年完工的其他铁路项目。
  “看看交通、铁路和航空领域，回顾一下几十年前这些领域刚开始发展的时候，当时并没有预计到这些线路会有几十亿的客流量。”琼斯说，“人们选择乘公共交通在欧洲工作，飞遍欧洲各地。我们需要更大的平台，我们需要Wi-Fi。最重要的是，数百万人日常生活所依赖的系统需要整体可靠的基础设施。”
  琼斯表示，在亚洲，中国经济增速放缓继续让该地区产生了“连锁反应”。对工程师而言，“制造业将是受影响最大的行业。并不是说制造业市场很低迷；只是没有达到我们所期待达到的水平。”琼斯说。虽然他表示近期的工程奖和立项似乎预示着最低迷的时期结束了，但像世界其他地区一样，亚洲的油气市场也不景气。
  如同在欧洲一样，铁路行业是亚洲的光明所在。Talascend正在跟踪亚洲价值1500多亿美元的铁路和地铁项目，它们将穿梭于不断增长的人口之中。