10月4日，Cree正式更名为Wolfspeed。

Wolfspeed更名后的第一件大事，就是宣布与通用汽车达成了SiC供应协议。

据协议，通用汽车将参与Wolfspeed的“供应保证计划(WS AoSP)”。该计划旨在为电动汽车生产提供本土、可持续和可扩展的碳化硅材料。

通用汽车打算在其基于 Ultium Drive 的下一代电动汽车中转向更节能的碳化硅电力电子设备。

协议中还指出，通用所需的碳化硅功率器件解决方案将在国内采购，在 Wolfspeed 位于纽约马西的新莫霍克谷工厂生产。

“碳化硅功率器件解决方案将在Wolfspeed 位于纽约马西的具有200 毫米能力的莫霍克谷工厂生产，这是世界上最大的碳化硅制造工厂。这个最先进的工厂将于 2022 年初启动，将显着提升扩大公司碳化硅技术的产能，这些技术对全球电动汽车生产和其他先进技术领域的需求不断增加。”

通用汽车全球采购和供应链副总裁 Shilpan Amin 表示：“我们与 Wolfspeed 达成的协议代表着我们向全电动未来的过渡又向前迈进了一步。电动汽车的客户正在寻求更大的续航里程，我们将碳化硅视为我们电力电子设计中必不可少的材料，以满足客户的需求。与 Wolfspeed 合作将有助于确保我们能够实现全电动未来的愿景。”

Wolfspeed 首席执行官 Gregg Lowe 说：“我们与通用汽车的协议进一步证明了汽车行业致力于向市场提供创新的电动汽车解决方案，并利用电源管理的最新进展来提高汽车的整体性能。该协议确保向通用汽车长期供应碳化硅，以帮助他们兑现对全电动未来的承诺。”

随着新能源汽车、5G、光伏储能等市场迅速发展，以SiC、GaN为代表的化合物半导体材料正处于爆发前夜。

各大车企及Tier1企业纷纷展开布局，将SiC技术搭载至主驱逆变器/OBC/DC-DC等组件中，而可再生能源产业的发展也同样推动着SiC在光伏储能领域加速渗透。

SiC在全球汽车电动化浪潮下迎来“黄金十年”。来源：化合物半导体市场