看到一个修理的干货，和大家分享学习下。


亲爱的维修朋友们，是否有遇到过这样的情况呢？一块板子，怎么也修不好，维修经验搞不定，似乎理论也解释不通。百思不得其解！太奇怪了？太奇葩了？其实，这很有可能只是一个极为简单的问题哟！
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注意：这可不是ATX电源哟，这是矿机电源！挖矿（如比特币）用的。便宜的一般都要一千多元一个呢。而且通常都是批量维修，一修就是一百多、几百甚至上千个。。。因为是批量维修，所以维修价格一般反而不会太高，尤其是签约维修，通常50-100一个左右吧。如果是单独维修，量少，可以收到100-200一个。
先来看下这款矿机电源的真面目：
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千万不要认为，有2个大电容的就一定是半桥结构哟
五六年的维修经验，就算平时维修量不大，也应该可以说是经验丰富了。
因为只对付费学员提供技术支持，当然要先说服这位师傅先买下教程啦！
一般来说，经验维修无果后的维修指导，往往是基于理论基础的，所以我们一般是要在学员全部学完课程后才提供技术支持的！但是这位师傅本身有经验，也懂一些理论，所以答应，先进行维修指导，但不保证百分百可以指点维修好！毕竟，我的能力也是有限滴！！！
没有修好的，主要有三个故障：
1、有爆电容的
2、有屡烧主动式PFC电路中的二极管
3、屡烧开关管
直接告之此类故障的理论分析的一般维修流程，前2个问题很容易就解决了，而第3个问题，却依然未能解决！
未解之谜：
下图为烧掉的开关管：
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开关管用一会才烧，这类故障，其实并不少见，但按照理论中所讲的方法检修，基本上都是可以修好的。现在居然没凑效，那就从0开始，先对比管子参数！
询问型号：
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下图为原装型号：

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下图为代换型号：


实际代换型号有FGL40N60、FGL40N120、FGH40N60等。

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参数对比：
我们先来看原装GP47S60的参数，耐压600V（在PDF的另一个表格中有标，此处未列出）、最大电流47A，如下图：
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找不到FGL开头的PDF，只找到FGH开头的PDF，从开关管型号和经验来看，因为是同一个厂家的，应该是差不多的。经查，耐压为600V，最大电流为80A，100度情况下，最大电流为40A，如下图：

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对比参数，耐压一样，电流相差了7A，但40A是100度情况下，低于100度时，是远远大于47A的，且设计者在设计时，往往都是留有余量的，所以仅从参数上来看，是可以代换的，完全没有问题的！
揭开谜底：
GP47S60是个什么东西呢？请看下图：
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FGH40N60又是个什么东西呢？请看下图：
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故障原因是找到了，but，Why？
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之后？之后就不用说啦！！！问题解决！！！
之前？之前的十几个管子，70-80元就打水漂啦！！！
本例中，烧的只是几元钱一个的管子而已，如果是变频器、焊机中的IGBT模块，一百元一个算便宜的，五六百元一个也不算贵的，那真可以说：这烧的哪是管子，这烧的是人民币，烧的是不安的心呐。。。
结语：
1、这不是疑难杂症，这不是奇怪问题，这是简单问题！
2、查PDF很重要。如果仅从型号上来看，我想很多人，都会认为这个40N60是场效应管了，毕竟好多好多的场效应管，它就是这个命名方式啊！可见，即使只是看个管子，经验也有出错的时候！
3、如何理解这个开关频率呢？这就好像做俯卧撑，三极管和场管就像年轻人，做俯卧撑速度快；而IGBT就像老爷爷老太太，速度慢。现在芯片强制要求老爷爷老太太们以年轻人的速度做俯卧撑，很显然，要不了多久，就坚持不住啦。。。
4、场效应管和三极管，在某些开关电源中，在常见参数一致或更优的情况下可以代换，而IGBT的开关频率太慢了，至少目前的IGBT都是如此，所以，它通常不能用来代换开关电源中的三极管或场效应管！
5、理论重不重要？重要！它可以大幅缩短我们入门的时间，提高我们的修复率！没有理论，只靠师傅经验式手把手教，要达到独立修板的水平，一般需要很长的时间！而实地培训的时候，一个0基础的学员，学5天基础课，学2天电源（只讲部分电源电路），跑线找基本元器件练习1天，现场指点修1天，基本上只要是此类电路的电源，都可以独立维修了！而且可以修好一部分店面师傅修不好的电源哦！
理论要是不重要，那么多老师傅还继续学习，还找图纸干什么？
经验重不重要？重要！它可以大幅提高我们的修复速度，提高我们的修复率！有些故障，修过了，客户一描述故障，或者看一下故障现象，直接锁定故障点，分分钟修好它！
实际上很多时候，理论和经验都是紧密结合在一起的，它们是同时存在的，只是谁多谁少的问题！会测量三极管的好坏，是经验还是理论？对一个烧糊了的小6脚电源管理芯片进行代换，是经验还是理论？
理论来源于实践，实践指导着理论！！！
跑线画图，是理论结合实践的重要的、必不可少的一个过程！！！
其实这就是一个先有鸡还是先有蛋的问题！！！
理论不是万能的，经验也不是万能的，二者结合，往往是可以更好的！
对于新手入门，如果你能找到一个会理论的维修店的师傅手把手教，这是最幸福的事情了！否则，我们建议先学好理论知识，然后找个维修店实习一段时间吧！