在做变频器过压失速时，通过小变频器带大惯量电机，减小减速时间触发过压失速保护功能；

当变频器是矢量控制时，如果将制动转矩改为零，那么减速时母线电压并不会升高，这是第一种情况；

还出现一种情况，小变频器11kW带30kW电机时，如果制动转矩较小只有10%左右，电机在加速过程中频率升高到30Hz以上，母线电压就会出现较大的波动，电流波形也会变得尖锐，这是否和变频器的电容容量较小母线电容不足以支撑电机高转速运行有关，因此母线电压出现晃动，高值超过600V；

因此制动转矩的原理是什么？能否详细解释一下对母线电压产生的影响？是如何控制发电量的多少的？