电动车需求造成MLCC缺货？
业者表示，一台电动车约需要1万颗MLCC，比起一台笔记型计算机约600到700颗MLCC，车市需求量大，加上车市利润高，不少被动元件业者近年纷纷把产能从消费电子转往「高容质、高电压」的车用MLCC领域发展，使消费性MLCC供给缓步减少。
然而根据工研院智慧车辆与系统研究部报告，2017年全球电动车（含公共运输）才刚突破300万辆，以一台1万颗需求推算贡献300亿颗需求，对月供给3600亿颗MLCC市场而言，应该不至于造成立即性大额需求，最终探究，MLCC利润太低，不少业者退出，市面上新科技产品设计上逐年增加用料，都是造成缺货关键。
IDC研究总监江芳韵表示，今年MLCC所有规格都吃紧，跟车用市场需求有正相关，很多供应商把产能挪去车用MLCC市场，这现象不止被动元件，电池产业也有类似现象，电动车对消费电子市场的排挤效应正持续上演。
新科技产品MLCC用量增15%，造成需求
MLCC已经是再成熟不过的零组件，广泛被应用在科技产品中，原本是供过于求的小零件，但随供应商无利可图逐渐退出、停止部分产能，将产能转往车用MLCC下，竟然今年演变为供不应求，这让许多科技品牌跌破眼镜。
原来，包括iPhone及新一代计算机、通讯产品，设计精密度越高，对MLCC用量也持续增加，MLCC供应龙头日本大厂村田制作所(Murata)中国投资总裁丸山英毅接受陆媒访问就表示，「已经动用所有资源拉高产能」，需求仍两位数成长，村田产能至少到今年底才能明显增加。
看好电动车需求，村田才刚在4月宣布将投资9.3亿美元以内的金额，扩充车用MLCC产能，期望拉高车用市场销售占比，从现在13%逐步提升至2到3成，而现在村田最主要销售市场仍是来自手机。
MLCC最大供应商日厂村田17日罕见在官网发布声明，强调没有跟任何单一客户签保证供货合约，但会尽力供货.
业者喊「村田现在比川普伟大」
今年科技产品用料复杂度增加也是其一，英业达就举例英特尔服务器Purley平台为例，比上一代需要用到的MLCC料件超过15％，虽然是小零件，但缺一两颗，整个产线就要停摆，业者十分担心下半年旺季就被这小小一颗零件坏了新品上市时机。
「Murata（村田）现在比川普还伟大！」英业达总经理巫永财说，预期到2019年都会涨价，还好跟客户有长期伙伴关系，日商涨价幅度又没台厂严重，所以跑到日本拜托，目前可以确保供货，大喊「日本厂商比较有道义」。据了解，村田虽然是龙头，但也是目前MLCC缺货中价格涨幅最少的业者。
整个科技业被MLCC缺货寒风袭击
业者说，有些跟零组件商关系不错的科技厂商，能订购到足够产能，但有些本来预定量不足的，现在追加订单，就确实面临缺货，MLCC业者甚至喊出5倍价格，就看组装业者要不要买帐，若能接受这个价格，事实上还是有货。
但也有业者狐疑，今年上半手机市场需求不如预期，又是科技业淡季，电动车市也没有爆发性增长，怎么就突然吹起一阵缺货风，让整个科技业都打寒颤？
业者分析，MLCC供货不足的缺口是可以计算的，但另一方面，市场出现恐慌性假性需求，担心缺货扩大，因而超额抢购，加上比例不高的MLCC现货市场出现炒作囤货行为，都因此让整个MLCC价格不断飙涨。
缺货潮因产业演变及人为因素影响，缺口越来越大，由于消费电子的MLCC价格不断喊涨下，现在利润不输车用电子，目前也传出日系大厂将重启闲置产线，预估下半年将有1成以上MLCC产能开出。
修改设计降低对MLCC需求
由于导入革新技术，日商将原本生产0402规格的MLCC生产线，转生产体积更小的0201规格，但可以让产能倍增供应，将可抒解下半年旺季燃眉之需。只是消费电子装置有不少是以0402规格MLCC为大宗，要换成0201规格MLCC，电子产品印刷电路板线路也需重新设计，并重新取得品牌原厂的认证，业者透露，最近两个月都在忙这件事。
纬创董事长林宪铭就在法说中透露，今年会透过研发设计，减少产品对零组件用量，比方新品上市后，再推「第二版」设计，减少MLCC用量约3分之1或2分之1，藉此降低MLCC冲击。
佳世达董事长陈其宏也表示，MLCC不一定缺这么大，价格上涨因素中，应该包含有「超额订购」的影响，客户怕缺料，创造了假性需求，加上通路商惜售，使得心理因素让供货紧张，虽然电动车市场真的吃掉不少产能，但真正需求不见得这么大，每家厂商缺不缺，缺多少，纯就需要看谈判筹码。
MLCC涨价一路看到2019年
而随科技新品微型化，MLCC体积也越缩越小，目前计算机用MLCC规格为「0402」（长度跟宽度）居大宗，而手机等行动装置则用到0201甚至更小的尺寸，日本村田(Murata)是第一大厂，其余还包括太阳诱电(Taiyo Yuden)、京瓷(Kyocera)、松下、国巨等。
受到MLCC缺货及涨价，国巨等被动元件业者首季获利亮丽，国巨股价今年更大涨280%，股价一度冲上1000元大关，成为台股股后。业者判断MLCC涨势到年底预期都将持续，汽车产业的电子化浪潮，今年就间接推动了几乎已是传统产业的MLCC业带来一丝春光。
来源：数位时代
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