Killoser

  • 558 主题
  • 589 帖子
  • 6074 积分
  • 身份:版主
  • E币:2699

按钮才是王道!汽车制造商想干掉触摸屏!

2019-6-19 12:06:29 显示全部楼层
类似平板电脑的触摸屏已经成为无处不在的界面,从日常生活到咖啡机和冰箱,它们似乎在日常生活中无处不在。但是马自达真的不认为他们属于汽车 - 或者至少在驾驶员座位附近。
汽车制造商马自达选择从其汽车里清理掉触摸屏。
公司官员称,这不是匆忙做出的决定。他们的研究认为触摸屏会影响驾驶安全。
研究发现,触摸屏会导致驾驶中分心,因为你需要在触摸时盯着触摸屏,用手去按触摸屏上的按钮还可能会无意中对方向盘施加力矩,导致汽车偏离车道。
因此马自达决定移除触摸屏。马自达 3 使用抬头显示器向挡风玻璃投影显示信息。
2019-mazda-mazda3_100689516_l.jpg
一名用户体验专家赞美了马自达做出这个决定。
@marapuru :
我始终无法掌握真正的用户对汽车触摸屏的需求。多年来,我一直致力于产品界面(不仅仅是应用程序)。我进行的许多研究实际上告诉我,人们喜欢对数字触摸屏控件进行模拟控制。它为您提供触觉反馈,使任何有触觉的人都可以使用它。
>“例如,奥迪表示,它停止旋转控制器的部分原因是触摸屏更好地支持Apple CarPlay和Android Auto。”这绝不是以用户为中心的方式。这个决定是100%业务驱动的,与最终用户无关。这基本上意味着他们已经放弃了在驾驶员和汽车之间建立良好的品牌界面。
我希望其他品牌开始关注马自达这一选择。
2019-mazda-mazda3_100689525_l.jpg
@镜水微澜:没用过触摸屏的还真不知道纯触摸屏有多少不好用,首先就是多级菜单问题,不够直接,调来调去才出现自己要的功能页面。第二就是操作反馈,按扭最多按错位置了,基本还是可以盲操作的,但触屏你哪怕点对了位置也未必真点下去了,闹心的很。
有人指出“车企不想着如何优化交互,粗暴的使用触摸屏真心不安全。”
但反对意见认为:”优化交互需要成本很大,不顺应潮流是会吃大亏的。“

最新评论

楼层直达:

luckyzy2000_594672757

  • 0 主题
  • 130 帖子
  • 808 积分
  • 身份:LV3 中级技术员
  • E币:603
相对于触摸,我觉得车厂更应该从语音交互入手,触摸一来不太好用,二来的确有安全隐患。

月下萤虫

  • 35 主题
  • 48 帖子
  • 948 积分
  • 身份:管理员
  • E币:945
月下萤虫 2019-6-20 11:38:36 显示全部楼层
不喜欢触摸,开车触摸,未必摸得准,按钮才安全。。
我要评论
2
5
广告
关闭 热点推荐上一条 /1 下一条
快速回复 返回列表