电感电气原理符号
如图所示有二个引脚，在1脚上有一个黑色的圆点，圆点表示电感的相位。
电感极性的问题
有关极性的解释：物体在相反部位或方向表现出相反的固有性质或力量，对特定事物的方向或吸引力（如倾斜、感觉或思想）；向特定方向的倾向或趋势，对两极或起电（如物体的）特定正负状态。常见的有电解电容在负极就有一白条，当正负极接反后，电解电容会发热，漏液，重则爆炸。电感有没有极性之分，如果有那电感极性的问题如何区分？电感接反后会不会爆炸？从本质上讲，电感是只有相位之分，因区分相位在相位通常在引脚一侧做一标示，例如加一白条，从外观上看就像是有极性之分，电感的极性只是表示相位的极性而以。跟电解电容的本质上有区别的，因此，电感二个脚随便接都不会因极性问题而产生爆炸，有关电感极性的问题看具体的电路要求而定。通常的产品中是不用区分电感极性，如一些滤波方面。在有些信号处理上面的电感则要求注意电感极性问题，诺电感二个脚接反，电路信号会衰减或停此工作。
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2.磁心引入空气隙的作用
具有矩形磁滞特性（B-H回线）材料的低损失带绕环形磁心已被广泛用于航空航天设备的电感变压器设计中。由于这些材料B-H回线的矩形性使用它们设计的变压器电感线圈很容易趋向饱和，结果可能产生很大的电压和电流尖峰，从而对电子电路引起过大的应力。在对变压器的交流驱动中有任何的不平衡或有任何的直流激励时将产生饱和。还有，当激励去掉时，由于磁特性是矩形的，可能保持一个高剩余磁通状态（高β）。当以同样的方向重新励磁时，可能引起深度饱和，产生极大的尖峰。这个尖峰只受到电源的内阻抗和变压器绕组的电阻限制，可能产生严重的破坏。
通过在磁心中引入一个小小的空气隙（小于25μm），上述的问题可以避免，而保持材料的低损失特性。空气隙具有对材料B-H回线“剪切”的效果。因此，剩余磁通状态低了，工作磁通密度和饱和磁通密度之间的范围大了。空气隙对矩形回线材料有很强的退磁作用，经过恰当设计，用矩形回线材料制成经切割的环形或C形磁心变压器在转向导通时将不饱和，可以允许一定大小的不平衡驱动或直流励磁。
然而，应该强调的是，由于材料的性质和气隙的尺寸很小，必须极小心地控制实施开空气隙操作，否则，就达不到所期望的“剪切”效果，并且低损失的特性也会消失。磁心必须要很小心地切割、研磨和腐蚀以提供一个平滑的、无残留的表面，重新装配时也必须同样的小心。