今天我们来拆解一个充电器，这个东西是一个车载无线充电器，而且还带自动加持功能。我为了能在桌面去使用它。给他设计了一个3d打印的结构件。我们来拆开看看它的原理吧。

这个无线充的壳体所有地方都采用了类似硅胶磨砂的材质。这种材质好处就是摩擦力非常的强，然后可以让手机充分的吸附在上面。

当然我们毕竟也可以看到也是有点沾灰的这种材质。在它的左右两边有一个加持的小把手。在正中间可以看到有两个小孔，不出意外的话应该是通过孔里发出红外光来检测手机是否贴进充电器来检测是否放上去的。

我们看到在侧面有一个亮白色的触点。这个触点是松开抓手的触点。我们的手机在加持充电过程中，用手指拿手机顺势触摸到触点，加持的爪子会松开。绝大多数的夹持类无线充电器都是使用这个逻辑。

背面的话是十字盘槽口，大多数的车载无线充电器都是用这种形状的接口固定在空调出风口。我设计了一个固定件，通过扎带把它们连接在一起。

我们换个角度来看一下侧面的情况。

我们取向无线充本体。下面的话是一个3d打印的支架。

3d打印用的是DFM的，所以精度上并不是特别的好。但是有总比没有强，也是能用的。顶部充电线通过上部管孔。通过圆柱体导到支架的下方。

另外一端和无线充相契合的是一个小固定扣，侧面绘制有牙盘可以通过固定扎带将它与无线充紧密在固定在一起。

剪断扎带，取下固定座。可以看到无线充背面的样子。

我们看到无线充的底部有一颗type c充电孔以及一颗LED指示灯。

我们拆一下后背板螺丝即可取下面板。

面板的正面可以看到如下图所示。

看到内部在两个孔位的位置，实际上是放了两片滤光片，内部的水口清晰可见。

本体部分中央是一个无线充电线圈。采用多股纱包线紧密绕制而成，减小无线充过程中趋肤效应带来的损耗。无线充电线圈的下方垫有隔磁片，可以屏蔽向下方向的电磁场避免干扰下方的电子设备。绝大多数无线充的发射端都会有这个装置。线圈的下方就是驱动板了，可以看到元件并不是很多。

取下无线充电线圈，可以看到在上方还有一个N20电机。这个电机配备有减速齿轮箱，看来两侧夹壁的自动开合就是由这个小电机来驱动的。

我们来看主板部分左侧是两颗MOS管来控制无线充电线圈的通断。右侧是一个电机驱动芯片来驱动电击控制两侧夹臂的运动。同时右下角U4是一个触摸按键。用来检测无线充右面有没有人用手去触摸，一旦触摸就要释放两侧夹壁。

电路板的背面一侧是无线充电器的发射驱动器，控制另外一面的两颗MOS管来驱动无线充电线圈。另外一侧是一颗单片机。通过检测触摸开关的次数来判断目前是正转还是反转，将信号传递给背面的电机驱动芯片。

无线充电线圈控制器的丝印被打磨掉。无法追溯到它的真实有效型号。

控制无线充电线圈的一颗是9926，来自富满微的MOS管。

另外一个是4953l也是来自富满微的MOS。

电机驱动芯片是来自中科新亿达的L9110S马达驱动器，可以根据输入信号的正反来控制马达的正反转。

拆掉主板后可以看到内部的机械结构。

N20电机通过减速齿轮后通过一个齿轮啮合在底部的塑料件上。将马达的旋转运动转化成直线运动。

在卡扣的底部还有一个弹簧用来抵住复位支架。提供一定的支撑。

拆完后我们将其原封不动的复原。还是没有想到这么小的一个充电器里面竟然塞下了这么多的器件。其实对于大多数的自动夹持类的无线充电器来说，大体都是这个结构。窥一斑而知全豹，他的数字电路部分比较常规，没有什么难度。机械结构设计还是值得我们去学习的。