8月17日,德国经济部表示,对美的收购库卡的交易进行研究后决定,不采取额外措施。此前,美的集团发布公告,表示将持有库卡94.55%的股份。这意味着,美的吃下了被德国总理默克尔誉为 “德国工业的未来”的库卡公司。
无独有偶,8月16日,长虹在绵阳与瑞士ABB公司签订战略合作协议,双方在成都设立了中国西部首个机器人应用联合实验室,在应用开发、生产、系统集成等方面开展深度合作。
虽然都是向制造业的上游进军,但美的、长虹采取策略却不同:美的在资本市场直接收购,站到制造业最上游;长虹进军的则是中间领域,与库卡的“对头”ABB公司合作,结合ABB的硬件以及自身的智能制造系统集成能力,为制造业企业提供更佳的系统解决方案。
二者孰优孰劣且不评价,但国内两大家电企业先后与机器人领域的顶级巨头联姻,却不得不让人探究其背后的原因和意义。
进军机器人行业的为什么是家电企业,而非早已广泛应用机器人的汽车企业?
传统家电商是劳动密集型企业,随着中国劳动力成本上升,这些企业面临将产能转移到东南亚的压力。应用机器人使自动化程度越来越高,结果是,此前推动制造业转移的劳动力因素完全失效,土地成本、交通物流成为决定制造业分布的根本原因。比如苹果就把MacPro的生产线迁回美国,因为该产品的主要市场在美国,离客户更近,意味着物流成本更便宜。
另一个原因是,工业4.0时代,家电生产的高度智能化、柔性化成为共识。长虹智能制造的发展理念就是“以人为中心”的大规模个性化定制。其中,自动化在全生命周期中扮演着重要角色,而机器人则是实现自动化的最主要手段。
当家电企业意识到,机器人是推动他们自身转型的关键,那么他们进军这一行业就不难理解了。
美的和长虹在机器人行业动作频频,仅仅是为了自身在家电行业的发展?
当然不是,这其中还包含他们看准了整个中国将广泛应用智能制造这一趋势。长虹表示,其重要转型方向之一,就是成为国内领先的智能制造系统集成服务商。
从更高的层面上来看,改革开放以来,中国制造在持续发力,但是整体水平依然与世界一流水平有差距。在新一轮工业革命前夕,中国制造业企业有意识地布局机器人生产及应用领域,或将有助于制造业“弯道超车”,在智能制造上占据优势。
文/陈岩
来源:四川日报
汽车行业是目前自动化程度最高的行业,每个工厂都大量使用工业机器人,但是汽车企业为什么不做机器人呢?
说汽车企业不作机器人,其实也不完全正确,那个经常在展会上展示机器人打篮球的柯马就是菲亚特汽车集团的一员,从做汽车行业的自动化系统集成做起,后来开发自有品牌的机器人,现在虽然还排不上四大家族,但也是一家非常有实力的机器人企业。
说了那么多废话,再来说说上面的为什么。
很多人都知道,工业机器人就是为汽车产业而设计的,其各种性能都符合汽车产业的需求,既然有拿来就能用的产品,汽车企业为何要花大笔资金去研发呢?
而家电企业不一样,传统的工业机器人用在家电行业可以说非常变扭,虽然目前各大机器人厂商也在为3C产业研发适合的机器人,但终究对需求了解不够透彻,这也给家电企业进军机器人行业留了一条路。
总的来说,家电企业进军机器人行业,更多是为了一起开发出适合3C行业使用的产品,顺便搭上机器人快速成长的列车。