德国GRUNER授权香港启达电子为大中国地区的代理商 ，其产品继电器全系列产品（704 704L 706M 707L 707M 706M 709M 710A 715 722 723 733 740 736 741等系类）广泛用于各类汽车行业制造
德国GRUNER
GRUNER是一家磁保持继电器的制造商，于1953年成立。几十年来GRUNER依靠技术创新的继电器，电磁阀和执行器闻名于世；出众的设计理念，丰富的开发经验，对于最新生产技术和质量管理技术永恒的追求所有这些方面将Gruner打造成全世界无数著名公司的可靠和高效率伙伴；不断专注于能量管理领域，以半导体，汽车和机械电子市场为目标，Gruner在某些已经成为世界市场的领袖。
GRUNER 产品型号
GRUNER AC250V40A -- 704L-R1A-H050全部
GRUNER AC250V20A -- 707KL-R1R-H100全部
继电器，继电器是具有隔离功能的自动开关元件，广泛应用于遥控、遥测、
继电器输出参量选用时应考虑以下参数: 触点组数 触点形式 触点负载 触点材料 电气寿命、机械寿命 1、负载类型国内大多数继电器负载能力，只标最大纯阻性负载，这给用户在选择继电器负载时，产 生二种误解，导致选型失误。误解之一是:用户实用的往往不是纯阻负载，而是感性的、灯的、电机的或容性的负载，负载大小等同或接近于阻性负载;误解之二是:负载可以从低电 平到额定负载，均能适应。应该指出，能可靠转换10A阻性负载的继电器，不可转换10A的感 性负载，不一定能可靠转换10mA的负载。因为不同性质负载条件下的电接触失效机理是截然 不同的。 汽车系统电源采用的是直流，直流电压没有过零点，触点开断瞬间，即产生电弧，且由于外加电压持续保持，只有电弧被拉长，不能自持而熄灭。电弧热能会使触点严重烧损，直 流电流总是朝一个方向流动，会引起触点材料转移加剧。 大多数汽车继电器负载能力，只标称阻性负载，但汽车继电器实际使用的往往不是阻性负载，而是感性负载、灯负载、电机负载，因存在较高的冲击电流，触点稳态负载大小应根 据冲击电流的大小降额使用。 应该强调，触点故障是继电器失效的主要原因。触点在不同负载类型、不同负载大小条件的电接触特性、失效现象及失效机理是有差别的。
2、触点材料 触点材料是继电器使用的最关键的材料，其性能高低决定继电器的质量水平。
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