华为终端官方微博发文称，4月20日起，华为将正式开启开始汽车售卖业务，首款车型为赛力斯华为智选SF5。
4月19日，4月19日针对360公司筹划造车这一报道，360公司回应称，“对造车消息无可奉告”。此前据媒体报道，360公司筹划造车已有一段时间，正在做合作伙伴哪吒汽车的最后敲定。360公司在2020年年初将造车事宜提上议事日程。目前，该项目组约有10名人员。
4月19日，360公司创始人周鸿祎现身2021上海国际车展哪吒汽车展台。据媒体援引哪吒汽车内部人士称，双方接触已有2个月，周鸿祎曾带团队到哪吒汽车工厂调研和体验哪吒汽车产品。
如今的造车主要是新能源汽车，什么是新能源汽车？用公式解释为：新能源汽车=电池+车+自动驾驶技术
近两年来，房地产厂商、互联网企业、科技公司接连入局新能源汽车领域。截止到目前，今年已经有阿里、腾讯、百度、小米等多家互联网企业官宣了造车计划。
除了这些已经官宣的企业外，还有滴滴、大疆等公司的造车计划也在推进中。
在煤油资源有限的情况下，无人驾驶开始兴起，新能源汽车领域可以说是一块肥肉，往后也将会以新能源汽车为指导，抓住这个好的时期对各大企业来说是必要的。
新造车势力和传统车企有着明显的自身优势，不过相比之下，车业杂谈认为传统车企在新能源汽车方面的优势更为明显。但是，现在摆在我们面前的问题是，传统车企如何将这些优势更高效地转化成产品力，是否能够吸收借鉴新造车势力的长处，从而为消费者提供更好的用户体验。
电动车要比手机更为复杂，产业链也比手机更为繁杂，但好处是，从产业链角度说，电动车并没有比手机有根本的不同。
如今补贴退坡大势已定，新造车势力已经迎来洗牌，减少对政府补贴的依赖，进一步提高电池、电机的技术，这些都是现阶段所要解决的问题。但不管怎么说，新造车势力都是一股不容忽视的力量，未来究竟新造车势力将如何发展，我们拭目以待。
/4 
有意思的是技术饭吃完了，比如芯片，科学新发明还没有，那会怎么样？减人？现在已有征兆哦！
《人类将成为“濒危物种”？专家：2045年男性或将“绝精”》红星新闻 发布时间: 03-29 21:31 成都商报社