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【话题讨论】时速600公里的高速磁浮交通系统该怎么普及应用?

2021-7-20 15:49:54 显示全部楼层
新闻报道:中国速度!时速600公里的高速磁浮正式下线
人民日报客户端山东频道 侯琳良 2021-07-20 10:16
时速600公里,中国速度!
7月20日,山东青岛,我国时速600公里高速磁浮交通系统正式下线。
600gaotie.JPG
这算是地面交通速度最快的了,厉害!
自然想到,这系统的适用性、实用性、道路和站点的建设与维护、自然环境的影响、资源的消耗等等,不少好奇与疑问,不懂。
听听大家看法和意见、建议,时速600公里的高速磁浮交通系统该怎么普及应用?


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nufuvcgx

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nufuvcgx 2021-7-21 09:26:59 显示全部楼层
基建向来是拉动内需的起点,为了经济其他目前没有直接或者说想当然的考虑是不会考虑的,这也没有错,比如看到柔宇在人民日报科普这个车座椅用了柔宇的柔性屏。陆上交通现在比航空发展猛多了。至于原理

查到的是这样

  时速600公里磁浮交通系统主要运用什么原理?

  磁浮(简称EML技术或EMS技术)是指利用磁力克服重力悬浮物体的技术。

  磁浮列车是一种新型交通工具,由非接触式磁支撑、磁导向和直线驱动系统组成,主要包括超导电动型磁悬浮列车、常导电磁吸力型高速磁悬浮列车以及常导电磁吸力型中低速磁悬浮。

  磁悬浮技术系统由转子、传感器、控制器和执行器组成,其中致动器包括电磁铁和功率放大器。假设转子在参考位置,上受到向下的扰动,它将偏离其参考位置。此时,传感器检测转子相对于参考点的位移,作为控制器的微处理器将检测到的位移转换成控制信号。然后功率放大器将这个控制信号转换成控制电流,控制电流在执行磁铁中产生磁力,从而驱动转子回到原来的平衡位置,因此,无论转子受到向下还是向上的扰动,转子都能始终处于稳定的平衡状态。

  时速600公里磁浮交通系统安全吗?

  据相关专家介绍,所谓安全是相对而言的。与传统的普通列车相比,磁悬浮列车的安全性和舒适性在技术上是普通列车无法比拟的。由于磁悬浮列车在结构上不容易脱轨,推进方式也不容易发生碰撞。磁悬浮列车轮轨间无接触,与受电弓无机械接触,振动小,舒适性好。它的工作属于免磨损操作,它的维护主要是在电子技术方面,不需要大量的体力劳动。

  与如今的高速列车相比,磁悬浮列车有很多不可比拟的优势:由于磁悬浮列车在轨道上运行,导轨与机车之间没有实际接触,变得“无轮”,因此轮轨之间几乎没有摩擦,速度高达每小时几百公里;磁悬浮列车可靠性高,维护简单,成本低,能耗只有汽车的一半,飞机的四分之一。噪音低,磁悬浮列车时速超过300公里时,噪音只有65。

  65分贝,只相当于一个人大声说话,比一辆汽车经过的声音小;因为是电力驱动,所以不会沿轨道排放废气,无污染,是名副其实的绿色交通工具。展望未来,随着现代高科技的发展,高速、稳定、安全、无污染的磁悬浮列车将成为21世纪人类理想的交通工具。

点评

是的,理解,从技术和安全方面看,是做到最大程度地可行性和可靠性。 但就全产业链看,基于能量守恒定律和物质不灭定律,获得600时速的动能是要消耗至少同等能量的电能,对应的是发电需要消耗的各种能量来源而最终取  详情 回复 发表于 2021-7-21 10:56

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自做自受 2021-7-21 10:56:18 显示全部楼层
nufuvcgx 发表于 2021-7-21 09:26
基建向来是拉动内需的起点,为了经济其他目前没有直接或者说想当然的考虑是不会考虑的,这也没有错,比如看 ...

是的,理解,从技术和安全方面看,是做到最大程度地可行性和可靠性。
但就全产业链看,基于能量守恒定律和物质不灭定律,获得600时速的动能是要消耗至少同等能量的电能,对应的是发电需要消耗的各种能量来源而最终取自于地球的自然资源,节能吗?全产业链各个环节都有排放,减排吗?可见并非所谓绿色交通工具。
人类因为需要所以制造。
需要时速600公里的高速磁浮交通系统普及应用吗?
比如北京至广州的直线距离1895km,中间不停而直达,3小时16分钟可达,和飞机差不多了,运输量足够支付其成本吗?
想必轨道越直越适宜,京广之间势必要尽可能挖山填水、凌空架桥、穿城越田野,不是破坏环境吗?

网上说:德国和日本是世界上最早开展磁悬浮列车研究的国家。都在观望中,没有投入运营。德国和日本两国在经过长期反复的论证之后,均认为有可能于下个世纪中叶以前使磁悬浮列车在本国投入运营。
下世纪中叶即2150年,中国会提前吗?从现在地球的状态看,不可乐观。

waterss

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waterss 2021-7-24 09:18:38 显示全部楼层
只看成本,一旦成本下来,立马可以上。对于特大城市,减少交通时间,有利于吸引人才

点评

成本与质量密切相关,成本下来,质量不会下来吗? 特大城市,特大密集,点对点能有多大距离?特大对特大,流量能有多大?  详情 回复 发表于 2021-7-24 23:34
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自做自受 2021-7-24 23:34:42 显示全部楼层
waterss 发表于 2021-7-24 09:18
只看成本,一旦成本下来,立马可以上。对于特大城市,减少交通时间,有利于吸引人才 ...

成本与质量密切相关,成本下来,质量不会下来吗?
特大城市,特大密集,点对点能有多大距离?特大对特大,流量能有多大?

curton

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curton 2021-7-25 11:50:49 显示全部楼层
这个速度在未来的十年很难去普及吧
因为高铁建设的费用还没有赚回来啊
等高铁的钱赚的差不多了才回去普及这个600的磁悬浮吧

点评

是啊,这些年,这世界似乎表现出一个矛盾,就是在科学慢下来的同时技术却发展过度了,也没辙,有这么多人需要生存啊!而且大多数人的生存欲望可谓无度,你说能不最大程度地发挥技术应用吗?过度消费啊!一是地球资源  详情 回复 发表于 2021-7-25 16:36

curton

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curton 2021-7-25 11:51:05 显示全部楼层
欢迎常来发一些话题讨论

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多谢鼓励! 人类科学技术不断发展,如今话题真不少,通过交流探讨,得以学习进步。 只是时间不够用  详情 回复 发表于 2021-7-25 16:42

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自做自受 2021-7-25 16:36:43 显示全部楼层
curton 发表于 2021-7-25 11:50
这个速度在未来的十年很难去普及吧
因为高铁建设的费用还没有赚回来啊
等高铁的钱赚的差不多了才回去普及这 ...

是啊,这些年,这世界似乎表现出一个矛盾,就是在科学慢下来的同时技术却发展过度了,也没辙,有这么多人需要生存啊!而且大多数人的生存欲望可谓无度,你说能不最大程度地发挥技术应用吗?过度消费啊!一是地球资源在现有科学下利用有限;二是地球对人类产生的垃圾降级不了而反过来危害人类自身。厉行节约啊!一锅饭,吃的人多了,不过吃了,就会打起来的,当下典型的不就是中美交战。

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是的啊,大家都想自己多吃点,就会有利益冲突,必然会引起各种类型的战争。  详情 回复 发表于 2021-7-28 15:14
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自做自受 2021-7-25 16:42:19 显示全部楼层
curton 发表于 2021-7-25 11:51
欢迎常来发一些话题讨论

多谢鼓励!
人类科学技术不断发展,如今话题真不少,通过交流探讨,得以学习进步。
只是时间不够用

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真的非常欢迎 因为您的话题和发的帖子都是非常好的 加油  详情 回复 发表于 2021-7-28 15:15

curton

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curton 2021-7-28 15:14:44 显示全部楼层
自做自受 发表于 2021-7-25 16:36
是啊,这些年,这世界似乎表现出一个矛盾,就是在科学慢下来的同时技术却发展过度了,也没辙,有这么多人 ...

是的啊,大家都想自己多吃点,就会有利益冲突,必然会引起各种类型的战争。

curton

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curton 2021-7-28 15:15:26 显示全部楼层
自做自受 发表于 2021-7-25 16:42
多谢鼓励!
人类科学技术不断发展,如今话题真不少,通过交流探讨,得以学习进步。
只是时间不够用 ...

真的非常欢迎
因为您的话题和发的帖子都是非常好的
加油

fzyiye

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fzyiye 2021-8-13 11:47:30 显示全部楼层
这个超高速的运行载体对安全等级的要求都是指数增加的,地面交通这个速度挺恐怖的。
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