solidot: 软件问题导致大众 CEO  Herbert Diess 遭到解雇一事凸显了软件对于汽车行业的重要性。严重的软件开发问题推迟了新款保时捷、奥迪和宾利汽车的预定上市时间。Diess 强硬的领导风格使他日益孤立，在推动公司转型到电动汽车领导者的过程中，他多次与劳工领袖发生冲突，警告正在输给特斯拉，需要裁减大量工作岗位。但软件部门 Cariad 的问题最终导致了他失去支持。Cariad 的问题推迟了重要新车型的推出，其中包括电动版 Porsche Macan，奥迪新 Artemis 系列电动车被推迟上市两年至 2027 年，超豪华车品牌宾利可能无法到这个十年结束实现全电动化。特斯拉 CEO 马斯克（Elon Musk）在回应 Diess 遭解雇一事说软件是未来的关键。

据新浪科技消息，近日，特斯拉CEO埃隆·马斯克在推特发文，评论大众集团CEO赫伯特·迪斯（Herbert Diess）提前离职一事，称“软件是通向未来的关键”。马斯克表示，“纯燃油车将来就会像骑马或者用翻盖机一样古老，”据悉，Diess离职的原因很可能是软件开发失利，而Diess曾多次表示，大众集团只有加强软件开发能力才能超过竞争对手。

上周五，在大众最大的股东保时捷-皮耶希家族的要求下，Diess的努力戛然而止。在Diess开始周末短暂休假的几小时后，大众的监事会召开特别会议，宣布解除Diess的职务，并几乎立即生效。周五晚间，Diess在Twitter上发布一张照片。在照片中，他站在一辆大众的电动面包车旁，带着微笑的表情。早些时候，他还在LinkedIn上强调，大众最近的困难在一定程度上是由于沃尔夫斯堡总部以外的问题造成的，例如全球芯片短缺、其他的供应链挑战，以及原材料和能源价格的持续上涨。然而即便是在相对有利的经济环境下，他的前任们也没能赢得大众集团各自为政的最高掌权者们的长期支持。Diess已经是连续第四位没有履行完合同的集团首席执行官。