利用“互联网+停车”、“机器人+停车”等新技术，拥有500个社会车位的杭州“未来停车场·蜻蜓公园”将在2021年底正式建成。
届时，规模巨大的AGV机器人停车场将在“数字经济第一城”杭州投入运营，这也将为长三角地区缓解停车难、推进停车产业发展提供新的借鉴。
停车如同存包：机器人帮停车
全程仅需90秒
杭州秋涛路与庆春路交叉路口东北侧，在很多人的印象里，这里曾是一片公共绿地。
明年年底，这里仍将是一片绿地，不同的是，向下20多米，是拥有420个车位的智能停车场。未来，正在闹市拔地而起。
“未来停车场·蜻蜓公园”于2018年底开工，据项目施工方中建八局总承包公司浙江分公司介绍，该工程地连墙、工程桩已完成施工，现已进入土方开挖阶段。
项目总用地面积6122.18平方米，地下4层，共420个社会停车位。按照空间裁剪设计，地上由10栋双曲面圆形镂空塔楼构成，其中一栋为立体停车库，共80个社会停车位。
塔楼在顶层汇聚相连，形成一个集休闲广场、停车设施、屋顶花园于一体的空中空间。
作为该项目的最大亮点——4层地下车库将采用无人值守的潜入式AGV（Automated Guided Vehicle，自动导引运输车）机器人停车，整体规模巨大。
简单来说，车主只需将车驶入地下一层的停取车转换区，便可直接离开，机器人会帮你找空车位，停车如同存包。车辆统一由AGV机器人搬运至停车位，整个过程耗时仅90秒。取车时，车主只需提前几分钟在手机上操作即可。
据悉，该项目AGV技术由海康威视自主研发，可同时调度500辆汽车，使得同等面积停车场停车位数量增加40%。
揭秘：从炫酷效果到实际施工 要过这几道难关
大胆的设计，科幻感十足，想要未来如期而至，不让效果图成为“照骗”，改变大众对于停车场库的刻板印象，施工难度有多大？
“工程位于繁华的庆春广场，周边场地狭小，对周围的影响必须控制在最低程度。”中建八局总承包公司浙江分公司的技术主管姜来祥表示，本工程开挖深度达24.55m，属超深超大基坑。在确保秋涛路、庆春路两条主干道正常通行，地铁2号线的正常运营，周边商厦正常营业，对面医院不被噪音干扰的同时，要尽可能的做好环境保护、文明施工。
10栋花瓶式、双曲面的塔楼造型奇特，结构复杂多变，底部大面积悬空。白天，塔楼是被垂吊植物点缀的“城市雕塑群”；夜晚，灯光会把它内部精妙的结构展现的淋漓尽致。
姜来祥说，幕墙最高施工部位为22.6米，曲面造型要求施工人员必须长时间高空作业，点极多面极广，易发生高空坠物，安全管理风险较大。
本工程机电安装包含AGV停车设备、垂直升降系统、给排水、消防、电气、弱电智能化、通风空调、泛光照明等系统，专业覆盖面广，各系统关联性强，后期调试工程量庞大。想要在今年年底完成地下部分，2021年11月整体竣工，考验重重。
车位需求缺口巨大 智慧停车破解停车难题
据公开数据显示，我国大城市小汽车与停车位的比例约为1：0.8，与发达国家的1：1.3相比，停车位比例仍然偏低，需求缺口达50%以上。内部设施设备智能化、收费管理系统智能化，“智慧停车”是缓解当下停车难问题的大方向。
作为当今最先进的停车方式，与传统立体车库不同，大型AGV停车场可多个机器人同时工作，存取追求最短路径、最快速度。机器人自动循迹、自主导航、精准定位，可灵活根据地形进行路径规划，AGV停车场在存取车速度和效率方面具有无可比拟的巨大优势。
近年来，随着南京夫子庙小型AGV机器人停车场投入使用，长三角地区有多个大型AGV停车场项目正在谋划建设中。
当前，杭州正在全力打造全国数字经济第一城，推进“互联网+停车”“机器人+停车”等新技术、新理念的应用。智慧停车作为数字杭州的重要组成部分，是兼具社会效益和市场效益的黄金产业。
据统计，杭州市主城区2019年竣工公共停车场项目，近90%停车位来自学校和绿地地下空间挖潜开发。“未来停车场·蜻蜓公园”作为“数字城市”、“城市大脑2.0建设”的生动实践，其超大规模不仅能有效缓解城市中心停车难问题，为数字经济产业发达的长三角地区缓解停车难、推进停车产业发展提供新的借鉴，也将借2022年亚运会东风，向全球展示杭州引领世界停车产业先进技术与理念的信心。
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