对于高速运动的列车（如：高铁）的通信解决方案，现在有多种解决思路：  1、构建专网。在高铁线附近一定范围内设置专用网络，工作量庞大、施工复杂等。
2、提高终端的接续能力、越区切换能力。但在终端侧的提升是有限的，很多问题无法彻底解决。
    每种思路都有一定的局限性，何种思路转化为实际应用，主要由它的可行性、成本、可靠性、稳定性等多方面制约。
    我对高铁通信考虑了一种思路：将高铁本身及外延一定的距离构建成一个移动基站，覆盖区域内所有通信皆通过此基站的控制交换中心进行接入接出。运动中择优选择相连基站，可以减少越区切换的频繁度。
    想法具有一定的局限性，大家一起讨论它的可秆性，可能遇到的问题及解决方法。