研讨会介绍
分布式车载电子控制单元的使用正在让位于集成的汽车ADAS域控制器。这一系统架构演进要求汽车SoC设计人员集成满足最高汽车安全完整性等级（ASIL）要求的合格IP、IP要针对1级和2级温度进行设计和测试、并完全遵循汽车质量管理流程。此外，为满足新集成架构的所有要求，汽车电子设计人员正转向更严格的工艺技术（如FinFET），使得用先进的代工工艺实现汽车级认证的IP更为重要。参加本在线研讨会，以了解新的集成汽车ADAS SoC架构，以及设计人员如何利用符合汽车行业标准的IP加快其SoC等级认证和投产进度。
演讲专家
陈世宗博士 - 现场应用工程师
简介：陈世宗博士于2011年加入新思公司，作为现场应用工程师负责接口IP和模拟IP的支持工作。Chen博士在半导体行业有许多年的现场应用工程师经验，包括USB PHY、数据转换器器、电源管理电路设计、JPEG无损压缩等方面的模拟与混合模式电路设计以及数字图像压缩设计。Chen在1998年获得国立台湾大学颁发的电子工程学博士学位，专业是VLSI低功耗设计，并于2016年完成了他的汽车ISO26262认证。
公司介绍
新思公司(Nasdq:SNPS)是开发我们每天都要用到的电子产品和软件应用的那些创新公司的芯片到软件(Silicon to Software™)合作伙伴。作为全球第15大软件公司，新思是电子设计自动化(EDA)和半导体IP领域中的全球领先企业，有着悠久的历史，并且在软件安全和高质量解决方案方面也在逐渐积累领先优势。不管您是开发先进半导体的系统级芯片(SoC)设计师还是编写要求最高安全和最高质量应用程序的软件开发人员，新思都能为您提供创新、高质量安全产品所需的解决方案。
如需了解更多详情，请访问：http://www.Synopsys.com。
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