以智能化为标签的改造行动席卷制造业领域。随着制造业重组式创新和指数级增长不断发生，“未来工厂”加速成为现实。减少生产线上对人工的依赖，几乎是企业奔向数字化和智能化改造的必选理由之一。加速升级的技术，显然在加速“冲击”着产业工人的应对能力。
当机器人变成“工友”，一线工人需要变得更加“智慧”，在“未来工厂”，老师傅们要转身变为“新工人”。如何实现由拥有一手绝活、掌握熟练的操作技能向机器看护者和研究者转型？从人口红利到人才红利转变，企业与职工如何适应？没有全员参与的智能化不会成功，智能化的目的是解放人激活人而不是“无人化”。如何做到变革中以人为本，怎样实现以人为本？从今天起，本版推出系列报道《智能制造中职工如何转型》，敬请读者垂注。
9月27日，三一重工北京桩机工厂入选世界经济论坛（WEF）全球制造业领域“灯塔工厂”名单，它也是其中唯一的重型装备制造企业。
短短3年间，90家全球“灯塔工厂”中已有31家中国公司。
制造业重组式创新和指数级增长不断发生，“未来工厂”加速成为现实——灵活便捷的“飞毛腿”物流机器人、细致严谨的黄色“钢铁侠”机械臂、盘旋在作业岛上方负责搬运的“空军”机器人……记者走进三一集团这座规模庞大的“灯塔工厂”，仿佛目睹了一场机器人总动员。
这种场景正合乎人们对“未来工厂”的想象。企业奔向数字化和智能化改造的过程中，都会尽力减少生产线上对人工的依赖。身处一线的技术工人，则在经历着从老师傅到“新工人”的蜕变。
落进现实的“未来”
三一集团长沙总部基地的18号厂房，是公司率先启动建设的“灯塔工厂”之一，一直被业界称为“最聪明的厂房”。
在这座10万平方米的超级厂房中，一名技术工人凭借一台电脑就可以为每个工位提供物料和零部件提取、配送服务；加入了视觉识别模块的智能焊接机器人可以自动识别物料进行焊接；在智能化系统的指挥下，上百台机器人协同作战……
“这里发生的一切，都是在原始创新。” 18号厂房智能制造所副所长刘祥举说。3年时间里，他参与了18号厂房升级的全过程，大部分时间都在现场与有经验的技术工人一起，进行“沉浸式”工艺攻关。
AGV就是穿梭在这座巨型厂房的物流机器人。就像工厂里的“魔幻使者”，MES系统下达指令后，采用激光引导的AGV会自动从立体仓库取货，再将零配件送到相应的工位。当前方有人或障碍物时，它还会缓缓停下避让。
在18号厂房亲历攻克类似的世界级难题，刘祥举感到自豪并坚信，变革时刻都会发生，在任何地方、任何环节都一定会发生。两年前，实现“灯塔工厂”1.0版本的18号厂房，尚需要1400多人，向2.0版本不断升级的工厂，能柔性生产50多种型号的泵车，只有400多人。3年内18号厂房还要继续升级。
2018年，三一集团董事长梁稳根在全国两会的“代表通道”中说，面对工程机械和制造业数字化，集团“要么翻身，要么翻船”。
现在，三一集团提供了一组数据说明变革的深刻——2011年实现销售收入750亿元时，有7万多员工，关键性设备1.1万台；2020年实现销售收入1368亿元时，员工总数3万多人，所使用的关键性设备只有8000多台……
从老师傅到“新工人”
从2015年开始，以智能化为标签的改造行动席卷湖南制造业领域。
山河智能股份有限公司39岁的电焊工陈东，从这一年开始“偷学”机器人焊接。他感慨地说：“机器人焊出来的焊缝，真漂亮。”经过一番勤学苦练，2019年陈东获得了长沙市技能大赛机器人焊接项目的状元。
人机相处的几年下来，陈东感受有些特别。他再也不会被焊花烫伤，也没有那种腰酸背痛的疲劳感。他觉得机器人也很“需要”他。他说，焊接姿势、焊枪摆幅和抬起角度，这些人类焊接高手的“绝技”，在焊接机器人那里是一个个需要调整的参数，选一还是选二，机器和人需要共同去“领悟”。
转自：https://www.robot-china.com/news/202110/13/67691.html
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