毫米波雷达是在毫米波频段工作的雷达。毫米波通常表示30 ~ 30~300GHz频率区域(波长1 ~ 10 mm)。毫米波的波长介于微波和厘米波之间，因此毫米波雷达具有微波雷达和光电雷达的优点。

　　毫米波导引头与厘米波导导引头系统相比，使用了体积小、重量轻、空间数据分辨率高的功能。创芯为与红外、激光、电视等光学导引头相比，毫米波导引头具有穿透雾、烟、尘的能力强、可以全天(下雨天除外)的特点。此外，毫米波导引头的抗干扰和反隐身技术功能也优于中国的其他研究微波阅读器。毫米波进展雷达可以分辨信息，识别小目标，同时通过认识和多个发展目标。具备不同的图像分析能力，体积小，机动性和隐蔽性好，企业在战场上的生存环境能力强。

　　车辆毫米波雷达是发射电磁波、接收目标反射回波以测量目标距离、方向和速度的探测器。目前车辆毫米波雷达发出的电磁波频率为24GHz、77GHz~79GHz频段，波长在1毫米~ 0.1厘米之间，也称为毫米波。这个频段的电磁波形成了更窄的光束，提高了方向性，提高了雷达的目标分辨率，同时有很强的穿透灰尘、有源滤波器烟雾和雨雾的能力。

　　在探测范围和安装位置，车辆毫米波雷达可分为正向雷达和角度雷达。前部雷达的探测距离小于200米，场角为45。它安装在汽车前保险杠后面。角度雷达检测范围约为70米，视角可达60度，通常安装在车辆的四个角上。目前，基于毫米波雷达的自动驾驶仪功能包括自适应巡航、自动紧急制动、前方碰撞警告、盲区检测、车道变更支持等。

　　车辆毫米波雷达的硬件可以分为射频前端和低频基板。射频前端用频率连续波发射调制的电磁波，电磁波反射到目标上，再次被射频前端接收。通过比较发射波形的频率和接收波形的频率的变化，可以计算出发射和接收电磁波的时间差，从而计算出到目标的距离。另外，由于移动的目标会引起多普勒频率偏移，芯片采购接收到的信号可以通过低频基地的信号处理装置进行傅里叶变换，从而获得目标的速度信息。车辆毫米波雷达的大象位置检测基于大象反射的雷达波和其他接收天线之间的相位差异。通过设置多发射多接收MIMO天线阵列，车辆毫米波雷达可以检测目标的水平和垂直方向。二、77GHz 毫米波雷达和防水方法

　　77GHz 毫米波雷达是一种传感器，可以快速检测全天候场景中300米范围内周围物体的距离、速度和方向。77G车辆毫米波雷达主要安装在车辆前面，具有测距和测速功能，可以在行驶过程中尽快发现问题，确保行车安全。目前77G车辆毫米波雷达广泛用于汽车，有很多制造商，但77G车辆毫米波雷达毕竟是车外的，所以要考虑防水。77G车毫米波雷达防水膜的渗透性怎么样？

　　对于77g车毫米波雷达来说，防水处理一般采用全密封喷涂工艺，然后车辆毫米波雷达的防水薄膜材料在外壳底部穿孔，以达到透气性或内外压力平衡，ePTFE防水透气薄膜材料具有一定的防尘性能，可以分离出细小的灰尘颗粒。77G车毫米波雷达防水膜材料透气性好，可以快速动态地实现外壳内外的压力平衡，内部产生的热量也从ePTFE防水透气膜材料微孔中释放出来，内部温度不会太高，可以保证功能的正常使用。