正常来说，你能在一些美剧里看到的美军军用无人机，应该是这样的。
全球鹰军用无人机
又或者是这样的。
灰鹰军用无人机
和民用多轴旋翼无人机差别较大，但相互之间的外形、功能什么的基本大同小异吧。
但美国陆军最近搞出来的一台军用无人机，就有点不一样了。
直接上图。
联合战术空中补给车辆
"我读书少你别骗我，这明明是个四轴无人机。"
还真没骗你，这就是美国陆军最新项目里的无人机。
而且，还有个炒鸡专业的名称--联合战术空中补给车辆（Joint Tactical Aerial Resupply Vehicle,JTARV）。
飞起来
真正飞起来，是这样的。
上面坐着那个白色假人是怎么回事？
嗯，这辆白色的是个1/3真机大小的试验模型，上面的白色假人，是个测试模型。
所以这辆战术补给车辆的本体，实际上是台载人无人机。
What？
无人机，载人？
是的，按照美国国防部立项的计划，搞这玩意的目的，就是希望能为陆军提供一种更加快速高效的资源和战力补给方式。
除了上面那个白色的试验模型，美国国防部的项目组前段时间还展示了一下原型机。
美军展示原型机
和美军合作，提供框架技术支持的公司叫Malloy Aeronautics。
之前的专栏其实早已介绍过，这家公司曾搞出过一个飞行摩托。
轰动一时的Malloy飞行摩托
当时还造成了不小的轰动。
后来不知怎么又牵上了美国国防部这条线，给美军搞起了项目。
如果仔细做个对比，会发现其实这次新项目的产品架构和当时的飞行摩托基本类似。
飞行摩托和新项目对比
从左到右分别是载人无人机JTARV、白色的1/3模型、Malloy飞行摩托。
JTARV只展示了个框架，没有安上机翼和座椅，除开这个差别，好像就是比之前的飞行摩托多了两个旋翼而已。
基础框架
除了Malloy提供的框架，这个项目和飞行摩托一样，还有美国SURVICE Engineering公司提供的引擎技术支持。
等待测试完成上天
由于目前试验模型还没完成全部测试，所以270公斤的原型机现在被拴在地面上，只能做离地测试，不能飞上天。
据项目组介绍，等测试完成，拿到飞行许可，真机飞上天，估计能飞45分钟左右，而且最关键的是，相比直升机运输，成本降低了好多。
两家公司一致表示，美军搞这个是一个非常明智的决定。美国军方也表态，非常荣幸跟两家大公司合作。
不过，我怎么老看着有种骗经费的感觉呢，搞个大型无人机，上面坐个人，经费就到手啦。
文/陈荣
来源：百度百家
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