电动汽车充电基础设施正处于蓬勃发展之中，充电解决方案提供商和充电站运营商必须对不同类型的充电桩进行详尽的测试验证。
现阶段，不同新能源汽车厂商采用其自有的充电技术。为了提高充电效率，需要对不同的充电过程进行对比验证。在分析过程中，通过使用测试和测量手段来对充电桩组件、充电模式、能量流和不同的功能组合进行验证，以达到最优的充电效率。
实际应用中，通过使用测试台架来对充电桩测试。在绝大多数情况下，这些测试台架是专门为了完成测试工作而开发的，例如针对功能测试或者测试网络中的充电组件。为了对充电效率进行详细的分析，需要对不同类型汽车的充电特性进行测量。如上图所示，是对一个直流充电桩（三相400V/直流22kW充电系统）进行测量所需要的数据采集设备。在充电桩输入和输出的高压线路中，使用高压测量模块HV BM测量其电流、电压和功率。除此之外，还可对车内充电接口进行测量。使用Vector的软件vMeasure或CANape，把测量结果记录在电脑上，同时基于测量结果完成整个充电过程的验证工作。所有的CSM HV BM可以通过EtherCAT协议和XCP-Gateway网关，把数据发送到电脑。
测试验证工作通常包含以下内容：
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在不同工况下，充电测试程序是否运行正常?
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在整个充电过程，能量流的表现如何？
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充电设备的功率损耗表现如何？
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充电曲线是否得到最佳控制？
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多久可以达到最大充电功率？
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电池充满需要多长时间？
优点
此测量方案特别适用于壁挂式充电机、快速充电桩和超快速充电桩的新产品方案验证测试。在耐久测试中，还需要对高压线缆、系统组件、汽车电池包的温度进行测量，以防产生过热或火灾。使用CSM温度模块可以轻松完成这些测量工作。同时模块也可通过CAN总线连接到XCP-Gateway网关，并把数据实时传输到上位机进行监测。如需在高压环境中测量温度，可以使用具有高压防护功能的CSM温度模块（HV TH-TBM或HV PT-TBM）完成测量工作，确保高压测量的安全性。
注：图文内容源自Vector。
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