虽然根据官方公告,配送机器人可放置5件快递,每日配送10-20单。配送过程中,机器人头顶的激光感应系统会自动检测前方行人车辆,会自动停车避障,可攀登25度的上坡,但实际上路时,却状况百出,我们一起来围观一下。
![](https://static.assets-stash.eet-china.com/original/3X/b/4/b4de53b642bf9f9dd8662115f21e8bb59293b329.png)
达到目的地时,通过京东APP、手机短信等方式通知客户。客户输入提货码即可取走自己的包裹。
据京东方面透露,这台机器人此前的造价大约等同于一辆奥迪Q7(70万左右)。
![](https://static.assets-stash.eet-china.com/original/3X/8/6/86948e57cb40215271eaa460555aaf33d2b128c7.gif)
央视的《经济半小时》也报道了京东机器人配送,不过满屏的尴尬,首先是速度太慢,还没学生步行的速度快,而据现场工作人员介绍,机器人的最快速度和电动车差不多。
![](https://static.assets-stash.eet-china.com/original/3X/7/9/79cbc30595657f7b69e1a5a10eb79809b61f13b7.gif)
此外,行进过程中,工作人员一直拿着遥控装置尾随在机器人身后,遇到前方有人时,工作人员就会主动上前,让行人避让机器人。
![](https://static.assets-stash.eet-china.com/original/3X/5/7/5756388e0e67fcc03a260233d9bb6b921f9faf24.gif)
上个隔离带都有可能会翻车
![](https://static.assets-stash.eet-china.com/original/3X/d/1/d1580b9ca9b2c3ff59ebb454d74326cb0c44da3e.gif)
在货物送达时,配送机器人多次出现偏差故障,偏差距离高达20多米。