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制动电阻的构造

2021-6-15 10:31:47 显示全部楼层
陶瓷管
是合金电阻丝的骨架,同时具有散热器的功效;

合金电阻
扁带波浪形状,缠绕在陶瓷管表面上,负责将电机的再生电能转化为热能;

涂层
涂在合金电阻丝的表面上,具有耐高温的特性,功用是阻燃。


制动电阻使用率
制动电阻使用率规定了制动电阻的使用效率,以避免制动电阻过热而损坏,它会影响制动单元的制动效果。制动电阻的使用率设置越低,电阻的发热程度越小,电阻上消耗的能量越少,制动效果越差。同时,制动单元的容量也没有得到充分利用。理论上讲,制动电阻使用率为100%时,对制动单元容量的利用最充分,制动效果也最明显,然而这需要较大的制动电阻功率的代价,使用者应综合考虑。在制动电阻阻值和功率都已经确定的前提下,对于减速较慢的大惯性负载,选取较低的电阻使用率会取得较好的效果。对于需要快速停机的负载,宜选取较大制动电阻使用率。


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电子阔少

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